Al termine del GP del Qatar, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato la caotica gara di Losail e le numerose (e dure) penalità inflitte nel finale. Inoltre il francese ha parlato della tattica di gara adottata e della lotta con la McLaren per il mondiale costruttori, per cui ha promesso battaglia...
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Le abbiamo sentite e viste di ogni tipo durante questo weekend di Interlagos. Dalle gomme ‘gonfiate’ con l’acqua, fino alla bandiera nera data ad Hulkenberg. Parte dello show è stato anche il modo in cui Verstappen, Ocon e Gasly sono entrati in top-tre, posizioni che poi, tolto il sorpasso di Max su Esteban, sono riusciti a mantenere fino al termine della gara.
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Pirelli sconsiglia ai team la strategia ad una sosta. Tuttavia, se le Sprint Race e Austin ci insegnano qualcosa, possiamo immaginare che qualcuno proverà a portare a termine la gara mediante questa soluzione. Sempre che non piova ovviamente.
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Alla vigilia del GP degli Stati Uniti, i tecnici della Ferrari hanno deciso di cambiare i programmi di sviluppo della SF-24, posticipando alcune delle modifiche previste per il Texas al GP successivo, in Messico. Ad Austin ci sarà solamente l'ala anteriore estrema nei materiali, mentre le altre novità appariranno più avanti: una scelta dettata da precise ragioni o da ritardi nella produzione?
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Helmut Marko ha spiegato la strategia attuata dal team di Milton Keynes che al termine della stagione porterà a decretare il futuro compagno di box dell'olandese.
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La Mercedes ha compromesso la gara di Lewis Hamilton al Gran Premio di Singapore, optando per una gomma rossa alla partenza. Il sette volte campione del mondo è passato dal terzo al sesto posto, ma perché la squadra ha scelto quella strategia?
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La Ferrari ha messo in campo una strategia comunicativa a Singapore abbastanza imbarazzante, con le interviste che non combaciavano e un continuo scaricabarile. In generale, per i Tifosi non c'è stato rispetto.
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Luigi Mazzola, ex ingegnere di Formula 1, ha commentato alla trasmissione Sky "Race Anatomy" la strategia della Ferrari al Gran Premio dell'Azerbaigian: le sue parole.
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Negli ultimi Gran Premi, capire gli pneumatici è stato il dato chiave, che ha fatto la vera differenza. Tutte le squadre fanno ancora fatica a interpretare il loro comportamento, e spesso la strategia si decide con scelte azzardate.
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Matteo Bobbi, ex pilota ed opinionista di Sky, ha commentato il Gran Premio d'Italia alla trasmissione "Race Anatomy", parlando della strategia vincente attuata dalla Ferrari con Charles Leclerc: ecco cosa ha detto.
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La Ferrari ha vinto il GP d'Italia: un successo bellissimo e inatteso, figlio di un Leclerc perfetto e di una strategia geniale a una sosta. Scopriamo qualcosa in più su Ravin Jain, capo delle strategie della Rossa, tra gli artefici del successo monzese.
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Al termine della vittoria capolavoro, figlia sia della determinazione di Charles Leclerc che della geniale, e coraggiosa, strategia del muretto box, la Ferrari ha vinto in maniera inattesa il GP d'Italia. Una gara che il CEO della casa di Maranello ha commentato nel dopo gara, non nascondendo la sua gioia per l'accaduto, complimentandosi con il team e citando Enzo Ferrari per descrivere l'impresa.
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Al termine di una gara capolavoro, sia per la determinazione di Charles Leclerc che per la strategia del muretto box, la Ferrari ha vinto in maniera straordinaria e inattesa il GP d'Italia. Una gara che il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha commentato nell'immediato dopo gara, spiegando la tattica rischiosa alla base dell'impresa.
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