Al termine del GP del Bahrain 2024 possiamo dire due cose: la Red Bull ha fatto vedere molto meno di quello che ha mostrato in gara e che la Ferrari invece, nonostante qualche difficoltà incontrata nella guida da Leclerc, è riuscita comunque a...
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Il circuito di Sakhir è famoso per mettere a dura prova gli pneumatici, soprattutto quelli posteriori dal punto di vista del degrado. Con le gomme che sono rimaste sostanzialmente invariate rispetto la passata stagione di Formula1, sarà interessante...
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Tutto secondo copione nell'ultimo GP della stagione. A Yas Marina, anche a causa dell'eccessivo degrado riscontrato tra venerdì e sabato, i team e i piloti decidono di utilizzare soltanto Medie e Hard. Sainz è l'unico a mettere le Soft nel finale, ma...
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Basse temperature e lunghi rettilinei ci hanno finora regalato tantissimi colpi di scena in queste due prime giornate a Las Vegas. Entrambe le McLaren sono state eliminate in Q1, mentre Perez e Hamilton non hanno preso parte alla...
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Tutti d'un solo pensiero. La gara andata in scena ad Interlagos non spicca per una grande inventiva da parte degli strateghi dei team. La Pirelli prevedeva un GP a due soste con alternanza tra Medium-Soft e così è stato, almeno nella maggior parte dei casi.
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Nonostante la Sprint abbia evidenziato un alto degrado, specie per la gomma Soft, la C4 resta comunque una delle opzioni migliori per la gara odierna. Vediamo perché.
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La Ferrari ha faticato nella Sprint Race e sacrificato le qualifiche così da avere una soft nuova in gara. Per Vasseur, quindi, le difficoltà di oggi non ci saranno domani, e la Rossa potrà usare strategie diverse.
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Definita la griglia di partenza del GP del Messico, proseguiamo il racconto del weekend andando ad analizzare quelle che potrebbero essere le possibili strategie che andranno a condizionare lo svolgimento della gara odierna (ore 21:00).
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I weekend Sprint sono particolari. Nel corso di un normale appuntamento si arriva con dei dubbi più o meno importanti su quelle che saranno le possibili strategie che le squadre andranno ad adottare nel corso della gara. Cosa che non accade invece...
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In Qatar abbiamo assistito ad un weekend piuttosto anomalo. Tra track limits, cordoli che potevano danneggiare le gomme, l'alto degrado e il rischio di graining non è mancato proprio nulla. Dal punto di vista strategico è stata la gara perfetta in cui bastava veramente poco per sbagliare qualcosa.
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Durante il GP di Singapore è accaduto davvero di tutto. Partendo da un sabato in cui la Red Bull si è fatta da parte impilando una serie di errori a cui non siamo abituati, fino ad una gara che ci ha tenuto con il fiato sospeso sino all'ultima curva.
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Quante emozioni a Singapore, tra grandi lotte, safety car e strategie aggressive torna la vera Formula 1, non a caso nel peggior weekend degli ultimi anni della Red Bull. Alla fine a vincere è un grande Carlos Sainz che riporta la vittoria a Maranello.
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Tanto vento, elevati valori di umidità e possibilità di pioggia. Queste le previsioni che dovrebbero caratterizzare la gara di questa sera sul circuito di Marina Bay (lo spegnimento dei semafori in Italia avverrà alle 14:00, quando saranno le 20:00 a Singapore).
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