News - Risultati ricerca "power unit ferrari "
Ferrari: sulla SF-24 c'è una soluzione asimmetrica per lo smaltimento termico
In occasione delle FP3 del GP del Bahrain è stato possibile notare l'inedita soluzione, asimmetrica, di smaltimento termico adottata dalla Ferrari sulle due SF-24, con tutta probabilità dovuta ad una nuova disposizione degli elementi della power unit.
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F1 2026, la Ferrari avverte i nuovi motoristi: «Non sarà soltanto una sfida ingegneristica»
Si sta avvicinando sempre più il momento per la Formula1 di abbandonare l'attuale concezione delle power unit, introdotte nel 2014 per passare alla nuova tecnologia di propulsori pensata per essere a zero emissioni di carbonio a partire dalla stagione 2026.
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Ferrari, Gualtieri: «Primo obiettivo l'affidabilità del motore»
Enrico Gualtieri, direttore tecnico della power unit presso Ferrari, ha raccontato alcuni obiettivi su cui il suo team si è concentrato, in particolare l'affidabilità, davanti alla stagione più lunga di sempre.
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VIDEO - Il motore Ferrari sveglia Silverstone grazie alla Haas
Questa mattina la Haas, motorizzata Ferrari, è scesa in pista a Silverstone per il proprio shakedown. Sui social sono stati pubblicati i primi video in cui è possibile ascoltare la power unit del Cavallino Rampante: tutti i dettagli
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Ferrari, arriva il primo vagito della SF-24: effettuato il fire-up della power unit
A sette giorni dalla presentazione della nuova SF-24, prevista per il 13 febbraio, all'interno della GeS è stato effettuato il fire-up della power unit 2024. Un momento importante in cui per la prima volta telaio e motore hanno lavorato insieme, facendo prendere vita alla nuova monoposto.
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Red Bull e Mercedes, sgambetto alla Ferrari. Ma a Maranello non ci stanno
La Red Bull insieme alla Mercedes avrebbero fatto fronte comune sulla riduzione delle power unit utilizzabili durante l'intera stagione 2024 per mettere ancora più in difficoltà la Ferrari. La scuderia di Maranello è pronta ad apporsi.
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Ferrari 2026, testato il primo motore della nuova generazione: tutti i dettagli
Oltre alla monoposto 2024 a Maranello già si lavora duramente anche alle vetture e power unit dei prossimi anni. In questi giorni al banco di prova ha girato il nuovo motore che debutterà nel 2026: tutti i dettagli
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Ferrari, cambio «slim», nuova scocca e novità alla power unit: ecco come nasce la 676
La Ferrari 2024 avrà alcune idee coraggiose, come una scatola del cambio dovrebbe più snella per poter ampliare il diffusore e avere benefici aerodinamici, a cui si accoppierà una rivisitata sospensione posteriore. Ma non sembrano finire qui le novità della 676...
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UFFICIALE: La FIA rifiuta la richiesta della Ferrari, penalità per Sainz sempre più vicina
Carlos Sainz è a rischio penalità, dato che la Ferrari deve sostituire alcuni elementi della Power Unit sulla sua SF-23, rischiando di superare il limite massimo delle unità previste in una stagione. Ecco il comunicato della FIA.
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Ferrari, possibile penalità per Carlos Sainz a Las Vegas: oltre al danno la beffa?
Rottura della scocca, della batteria e lesioni alla power unit della rossa numero 55 che, probabilmente, dovrà saltare le FP2. Per Carlos potrebbe anche arrivare una penalità in griglia
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L’eredità di Binotto: 27.500 km senza alcun guasto per le PU del Cavallino Rampante
Il lascito del manager Italosvizzero è totalmente fallimentare? Per quanto concerne la Power Unit, a tre gare dal termine, è possibile affermare che l’equipe di Enrico Gualtieri ha sfruttato in modo eccellente la deroga al “freeze” delle power unit…
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Ferrari, Sainz: «Danno enorme, impossibile risolvere. Cause? Aspettiamo le analisi»
Al termine del GP del Qatar, il pilota della Ferrari, Carlos Sainz, ha parlato dei problemi legati all'impianto di alimentazione che ha accusato la sua SF-23 e che, di fatto, non gli hanno permesso di prendere parte alla gara. Ai microfoni di Sky Sport F1, Carlos ha parlato dell'accaduto, non sbilanciansodi sulle causa alla base del problema, voltando poi pagina con filosofia.
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La Ferrari smentisce Helmut Marko sulla modalità motore usata a Monza
La Ferrari è riuscita a conquistare la terza pole position (seconda se si esclude quella di Spa dovuta alla penalità di Verstappen) e il quarto podio stagionale nel Gran Premio di casa, ma secondo Helmut Marko la Power Unit ne ha risentito.
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