GP FRANCIA - FERRARI SF71H: è stata portata in Francia una nuova specifica di ala anteriore

GP FRANCIA - FERRARI SF71H: è stata portata in Francia una nuova specifica di ala anteriore

Redazione f1analisitecnica
22 giugno 2018

Impressionante Ferrari che continua senza sosta lo sviluppo della SF71H; dopo i nuovi bargeboard introdotti in Canada, e confermati per questo ottavo appuntamento della stagione, in Francia è stata portata una nuova specifica di ala anteriore ...

Leggi tutto

GP BAKU: FERRARI SF71H: ecco la vettura alle verifiche tecniche

GP BAKU: FERRARI SF71H: ecco la vettura alle verifiche tecniche

Redazione f1analisitecnica
26 aprile 2018

Da quello che si è visto ci sono stati dei semplici adattamenti della vettura alle caratteristiche del tracciato in attesa del primo pacchetto di sviluppo che verrà portato in pista a Barcellona nella prossima gara. 

Leggi tutto

Daniil Kvyat nuovo development driver Ferrari

Daniil Kvyat nuovo development driver Ferrari

Alessio Ciancola
10 gennaio 2018

Daniil Kvyat è stato annunciato nuovo pilota di sviluppo della Scuderia Ferrari.

Leggi tutto

Gp Giappone: ecco la nuova sospensione anteriore della Ferrari SF70H

Gp Giappone: ecco la nuova sospensione anteriore della Ferrari SF70H

Redazione f1analisitecnica
6 ottobre 2017

Se negli anni scorsi le speranze mondiali della Ferrari andavano sempre a svanire con il passare dei mesi per via di importanti problemi di sviluppo delle proprie vetture, in questa stagione 2017 sembra l'esatto contrario ...

Leggi tutto

Vettel: non penso al mio contratto

Vettel: non penso al mio contratto

Daniele Muscarella
21 ottobre 2016

Secondo Sebastian Vettel il prolungamento di contratto con la Ferrari non è importante al momento in quanto il team deve dare assoluta priorità allo sviluppo della monoposto 2017

Leggi tutto

Gp Austin: la Ferrari con un'ala anteriore mista

Gp Austin: la Ferrari con un'ala anteriore mista

Redazione f1analisitecnica
21 ottobre 2016

Continua il lavoro di sviluppo sull'ala anteriore della Ferrari SF16-H, componente aerodinamico della SF16-H che dal Gran Premio di Singapore ha subito varie modifiche.

Leggi tutto

Mercedes prime prove del 2017, anche la Ferrari in pista

Mercedes prime prove in stile 2017, anche la Ferrari in pista

Daniele Muscarella
6 settembre 2016

La Mercedes, per la prima volta, ha provato le gomme di Formula 1 più larghe della Pirelli, in fase di sviluppo per il 2017, sul circuito Paul Ricard.

Leggi tutto

Evoluzione Tecnica: Mercedes W07 Vs Ferrari SF16-H - Parte 1

Evoluzione Tecnica: Mercedes W07 Vs Ferrari SF16-H - Parte 1

Redazione f1analisitecnica
10 agosto 2016

Questa pausa estiva ci permette di andare ad analizzare con molta calma l'evoluzione tecnica delle varie vetture. Come prima analisi ci focalizziamo su Mercedes e Ferrari per mettere in risalto come gli ingegneri anglo-tedeschi in questa prima parte di mondiale abbiano spinto molto con lo sviluppo

Leggi tutto

Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Power Unit: le versioni 2016 di Honda, Renault, Mercedes e Ferrari

Redazione f1analisitecnica
18 marzo 2016

Dopo un inverno di duro lavoro per i motoristi, sono stati resi pubblici i gettoni utilizzati nello sviluppo delle nuovissime Power Unit.

Leggi tutto

Dal 2017 addio allo sviluppo tramite Token

Dal 2017 addio allo sviluppo tramite Token

Daniele Muscarella
6 febbraio 2016

Il controverso sistema di sviluppo tramite "gettoni" sarà abolito a partire dalla stagione 2017. Ferrari, Renault ed in seguito anche Honda, hanno più volte richiesto alla FIA di modificare...

Leggi tutto

Mercedes: pronti alla battaglia!

Mercedes: pronti alla battaglia!

Daniele Muscarella
6 aprile 2015

La Mercedes prevede di anticipare alcuni dei suoi programmi di sviluppo 2015 per respingere la minaccia emergente della Ferrari.

Leggi tutto

Ancora più Lotus in Ferrrari

Ancora più Lotus in Ferrari

Daniele Muscarella
13 settembre 2013

Dopo il progettista Allison ed il campione del mondo Raikkonen un altro "pezzo" della Lotus approda in Ferrari. Questa volta si tratta di Dirk de Beer, responsabile dello sviluppo aerodinamico alla Lotus.

Leggi tutto