Isola sul caso acqua nelle gomme: «Non vedo anomalie nei dati in nostro possesso»

Isola sul caso acqua nelle gomme: «Non vedo anomalie nei dati in nostro possesso»

Giuseppe Cianci
6 novembre 2024

Il direttore della Pirelli Motorsport Mario Isola ha parlato dell'ultimo scandalo scoppiato all'interno del paddock durante il weekend di San Paolo. Alcuni team infatti metterebbero dell'acqua all'interno delle gomme per allungarne la vita: le sue parole

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La sosta incriminata: i retroscena sul pit-stop di Norris prima della bandiera rossa

La sosta incriminata: i retroscena sul pit-stop di Norris prima della bandiera rossa

Valeria Caravella
4 novembre 2024

Il GP del Brasile è stato uno dei più tosti per Lando Norris, che aveva tutte le carte in tavola per conquistare a tavolino la vittoria e che invece, ha concluso solo in sesta posizione; ma la sosta prima della bandiera rossa era davvero necessaria?

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GP Brasile - Analisi strategie: Verstappen, Ocon, Gasly, un podio targato coraggio

GP Brasile - Analisi strategie: Verstappen, Ocon, Gasly, un podio targato coraggio

Marco Sassara
3 novembre 2024

Le abbiamo sentite e viste di ogni tipo durante questo weekend di Interlagos. Dalle gomme ‘gonfiate’ con l’acqua, fino alla bandiera nera data ad Hulkenberg. Parte dello show è stato anche il modo in cui Verstappen, Ocon e Gasly sono entrati in top-tre, posizioni che poi, tolto il sorpasso di Max su Esteban, sono riusciti a mantenere fino al termine della gara.

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A Leclerc viene chiesto il lift and coast. «Complotto» o veri problemi?

A Leclerc viene chiesto il lift and coast. «Complotto» o veri problemi?

Prisca Manzoni
29 ottobre 2024

Per gran parte del GP del Messico, Bryan Bozzi ha ricordato a Charles Leclerc di gestire le gomme facendo lift and coast. Il monegasco non era molto contento di questa scelta, ma il motivo era un rischio serio con la monoposto.

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Ferrari, quanti problemi per Leclerc: freni, gomme e non solo. I dettagli

Ferrari, quanti problemi per Leclerc: freni, gomme e non solo. I dettagli

Alessio Ciancola
28 ottobre 2024

A differenza di Carlos Sainz, il GP del Messico è stato alquanto travagliato per Charles Leclerc che, oltre ai problemi di temperatura di cui ha parlato il team principal Frederic Vasseur, ha anche dovuto fat fronte ad inconvenienti legati al drink system della sua SF-24. I dettagli.

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Verstappen sa come si gioca e Norris dovrebbe saperlo: «Non siamo all'asilo»

Verstappen sa come si gioca e Norris dovrebbe saperlo: «Non siamo all'asilo»

Marco Sassara
22 ottobre 2024

Il GP degli USA, tra le tante cose, sta facendo discutere anche per l’acceso duello avuto nel finale di gara tra Verstappen e Norris. I due si stanno giocando il titolo mondiale, Max era chiaramente più lento per via delle gomme meno fresche del...

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Gary Anderson: «Senza quella regola nessuno si lamenterebbe più delle gomme»

Gary Anderson: «Senza quella regola nessuno si lamenterebbe più delle gomme»

Marco Sassara
14 ottobre 2024

La Pirelli viene presa spesso di mira da piloti, addetti ai lavori e fan, ogni qual volta si vengono a creare delle situazioni in cui soltanto una stretta cerchia di team riesce a capire come trarre il massimo dalle gomme mostrando così un vantaggio enorme sugli avversari.

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Errore umano o problema tecnico? Ecco il mistero delle gomme in casa Ferrari

Errore umano o problema tecnico? Ecco il mistero delle gomme in casa Ferrari

Flavia Delfini
22 settembre 2024

La Ferrari ha vissuto una giornata difficile nelle qualifiche di ieri a Singapore. Carlos Sainz è finito contro le barriere, mentre Charles Leclerc non è riuscito ad andare oltre il nono tempo. Quali sono stati i motivi dietro questi risultati deludenti?

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Ferrari, Vasseur smentisce Leclerc: «Gomme in temperatura, volevamo la pole»

Ferrari, Vasseur smentisce Leclerc: «Gomme in temperatura, volevamo la pole»

Alessio Ciancola
21 settembre 2024

Al termine della negativa qualifica del GP di Singapore, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha commentato il risultato negativo, sia menzionando il crash di Carlos Sainz che parlando dei problemi di Leclerc, smentendo però la sua teoria relativa alla errata temperatura delle gomme.

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Altro che ali flessibili: la vera chiave per la vittoria sono le gomme

Altro che ali flessibili: la vera chiave per la vittoria sono le gomme

Prisca Manzoni
17 settembre 2024

Negli ultimi Gran Premi, capire gli pneumatici è stato il dato chiave, che ha fatto la vera differenza. Tutte le squadre fanno ancora fatica a interpretare il loro comportamento, e spesso la strategia si decide con scelte azzardate.

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Ferrari, la SF-24 cresce con la Evo di Monza: c'è un punto di forza per il finale di stagione

Ferrari, la SF-24 cresce con la Evo di Monza: c'è un punto di forza per il finale di stagione

Alessio Ciancola
6 settembre 2024

Con l'arrivo pacchetto di sviluppi a Monza, la SF-24 non sembra esseri solo adattata al tempio della velocità, poiché i tecnici della Scuderia hanno lavorato sull'aerodinamica per dare ai pilot maggiore flessibilità nell'uso delle gomme. Mossa che a Baku e Singapore, piste favorevoli alla SF-24, potrebbe dare ad alimentare le aspettative della rossa. Questo lo scenario riportato su "Motorsport.com".

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Chiedete scusa a Charles Leclerc

Chiedete scusa a Charles Leclerc

Fabrizio Parascandolo
2 settembre 2024

"Fa troppi errori", dicevano. "Non sa gestire le gomme", dicevano. "La Ferrari ha tenuto il pilota sbagliato", dicevano. Ieri, a Monza, per l'ennesima volta nella sua carriera, Charles Leclerc ha messo a tacere le critiche: e bisognerebbe anche scusarsi.

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ESCLUSIVA - Gomme 2025 e idee per il futuro, Isola: «Stiamo lavorando sul cliff»

ESCLUSIVA - Gomme 2025 e idee per il futuro, Isola: «Stiamo lavorando sul cliff»

Marco Sassara
27 agosto 2024

A Zandvoort, Mario Isola ci ha gentilmente concesso di trascorrere assieme a lui un po' di tempo per affrontare diverse tematiche. Una di queste è stata spingerci nella comprensione dello sviluppo fatto dalla Pirelli sui compound che andrà ad omologare per il 2025.

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