Sprint Shootout da dimenticare per Lewis Hamilton. Il sette volte campione del Mondo non è riuscito a far funzionare adeguatamente le gomme medie e ha concluso il suo venerdì fuori dalla top 10. Ecco le dichiarazioni del britannico in zona mista
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La Red Bull ha faticato nella prima giornata di pista a Miami, ma è riuscita ad ottenere la pole position nelle Sprint Shootout con Max Verstappen. A commentare l'operato dell'olandese e di Sergio Perez ci ha pensato Christian Horner
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Fernando Alonso ha vissuto un GP dalle mille emozioni a Shanghai. Autore di due belle qualifiche sia in vista della Sprint che della gara domenicale, che lo hanno visto entrambe scattare dalla P3, lo spagnolo ha avuto poi dei seri problemi nel gestire le gomme durante i due eventi.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, al termine del GP di Cina, Charles Leclerc ha commentato la difficile trasferta della Scuderia, in cui la SF-24 ha faticato molto a far funzionare le gomme, in qualifica e gara, trovandosi poi spiazzato dalla velocità della McLaren, specie con le gomme Hard, in gara.
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Ai microfoni di Sky Sport F1, al termine del GP di Cina, Charles Leclerc ha commentato la difficile trasferta della Scuderia, in cui la SF-24 ha faticato molto a far funzionare le gomme, in qualifica e gara, trovandosi poi spiazzato dalla velocità della McLaren, specie con le gomme Hard, in gara.
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Per il secondo fine settimana consecutivo, la qualifica si è rivelata un problema per la Ferrari, incapace di far funzionare al meglio le gomme ed estrarre tutto il potenziale della SF-24, con Leclerc e Sainz solo al sesto e settimo posto finale. Una qualifica che, a Sky Sport F1, è stata analizzata dal team principal della Scuderia, Fréd Vasseur.
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Al termine della qualifica Sprint del GP di Cina, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, ha analizzato la giornata del suo team, rivolgendo però il focus in primis alla Sprint Race di domani, in cui la Rossa avrà un jolly da giocare, ma soprattutto verso la gara di domenica, la vera priorità della Scuderia.
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Ivan Capelli ha evidenziato i pregi della SF-24: in primo luogo c'è la gestione delle gomme e il miglior passo gara, che permettono poi di azzardare anche con strategie e soste.
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Stesso tempo al millesimo su gomme Hard C1 (1'31''913) poi le FP1 giapponesi si sono concluse con un Carlos Sainz in 3° posizione subito alle spalle delle due Red Bull con un 1'30''269 messo a segno su Soft C3 e con un Leclerc in P6 capace di girare a parità di gomme in 1'30''558.
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Una cosa è certa, a Melbourne non assisteremo alle stesse strategie viste lo scorso anno. Il motivo è semplice, gomme diverse, scenario diverso. Dovendo tenere in considerazione del graining, la Pirelli è più propensa ad attendersi una gara a due soste, ma questa volta non ''siamo'' così convinti.
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Dopo due gare positive, la Ferrari appare chiaramente la seconda forza in campo, pur con una SF-24 ancora da comprendere a fondo. Un valore che, secondo Jock Clear, verrà scoperto solo a Suzuka, su una pista probante per le gomme che potrà fornire importanti verdetti alla Rossa.
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Nel GP dell’Arabia Saudita, il pilota Aston Martin è stato l’unico ad andare a muro causando l’entrata in pista della safety car. Le comunicazioni con il suo ingegnere prima dell’incidente svelano le probabili cause
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La Pirelli ha svelato ufficialmente le mescole di pneumatici che verranno portati in pista negli appuntamenti in Giappone, in Cina ed a Miami.
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