Da qualche GP a questa parte la Red Bull viene definita da molti in difficoltà. Ma è giusto venga etichettata così?
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Silverstone è il giro di boa di questa lunga stagione, ma tutte le scuderie hanno già usato quasi tutte le parti disponibili per regolamento. Sul lungo circuito inglese la potenza motoristica è fondamentale e un motore nuovo può fare la differenza
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Come analizzato su "Motorsport.com" da Franco Nugnes, i tecnici della Ferrari sono alle prese con il problema del porpoising della SF-24, per la cui soluzione i piloti stanno facendo gli straordinari al simulatore e si stanno deliberando delle novità mirate già a partire dal GP di Gran Bretagna. I dettagli.
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Al Red Bull Ring abbiamo avuto un weekend torrido che ha messo a dura prova la gestione delle temperature lato power unit delle monoposto in tutte e tre le giornate di attività. Le differenze tra i cofani motore portati in pista dalle squadre.
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L'indiscrezione è stata lanciata da "The Race" che afferma come il pilota britannico sarebbe interessato all'acquisizione di una squadra della top class, tanto da aver già sostenuto dei colloqui in occasione dell'ultimo fine settimana ad Assen.
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La Formula 1 non si ferma nemmeno questa settimana e, dopo aver finito di darsi battaglia sulla pista austriaca di Spielberg è già pronta per riaccendere i motori a Silverstone: gli orari del fine settimana
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Dopo il deludente GP di Spagna, Roberto Chinchero ha analizzato su "Motorsport.com" la situazione che sta vivendo la Ferrari, alle prese con una SF-24 che pare destinata ad essere la quarta forza in campo, degli sviluppi da capire e tensioni tra piloti in cui sarà importante evitare l’escalation.
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La Formula 1 non si ferma e dopo aver disputato il Gran Premio di Spagna è pronta a riaccendere i motori al Red Bull Ring di Spielberg. Questo weekend tornerà inoltre anche la Sprint Race: ecco come seguire tutte le sessioni in TV e Streaming
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Divincolandoci da un media meeting all’altro, abbiamo cercato, oltre ad ascoltare quello che i piloti avevano da dire, anche di carpire le loro emozioni. Cerchiamo di capirci qualcosa.
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Charles Leclerc e la Ferrari si sono messi alle spalle il difficile weekend del Canada, e guardando con aria positiva il GP della Spagna. Per il pilota è possibile anche vincere.
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Liberty Global ieri pomeriggio ha annunciato di aver acquisito il 65% delle quote azionarie del campionato mondiale FIA Formula E: tutti i dettagli
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Il GP del Canada è stato da dimenticare per la Ferrari a causa del doppio DNF. Dietro il ritiro di Leclerc si è parlato di un problema al motore, ma secondo Franco Nugnes era solo "una scusa" per altri guai.
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Charles Leclerc ha puntato il dito contro il motore per il suo ritiro al GP del Canada, dopo una gara a dir poco difficile. Il pilota era molto demoralizzato, e ha ammesso che la squadra avrà molto da riguardare.
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