Sergio Perez non vede l'ora di dare un bello spettacolo ai suoi tifosi nel suo Gran Premio di casa, specialmente dopo il flop dello scorso anno. Il pilota ha poi spiegato la ragione dietro la differenza di prestazione con Verstappen ad Austin.
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Lewis Hamilton è stato protagonista di un weekend molto complicato negli Stati Uniti. Generalmente, il sette volte campione del mondo non sembra essere in un gran periodo di forma: la Ferrari si deve preoccupare?
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Dopo l'ingaggio del direttore tecnico, Loic Serra, e altri figure junior, il team principal della Ferrari, Fréd Vasseur, vorrebbe ingaggiare altri tecnici: a svelare il retroscena è Luca De Meo, CEO del gruppo Renault, che ha raccontato come il boss del Cavallino abbia cercato informazioni su alcuni tecnici di Renault-Alpine. I dettagli.
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L'ex campione del mondo Nigel Mansell ha commentato la battaglia per il titolo mondiale tra Max Verstappen e Lando Norris. Il campione del 1992 ritiene che l'errore di Norris in Austria potrebbe essere stato decisivo per il campionato
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La giornata di oggi segna il debutto ufficiale, in Ferrari, del direttore tecnico, Loic Serra, e del vice team principal, Jerome D’Ambrosio. I due si inseriranno in un team collaudato, senza imporre rivoluzioni, con i tecnici già operativi impegnati sullo lo sviluppo della SF-24. Scopriamo, dunque, come cambierà la Ferrari dopo questo restyling.
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In casa Red Bull non preoccupano solo le prestazioni in pista: al Gran Premio dell'Azerbaigian, il padre di Sergio Pérez ha rischiato l'infarto. Ecco cosa è successo.
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Max Verstappen è stato autore di una gara piuttosto anonima a Baku, dove persino Sergio Perez sembrava più veloce. L'olandese ha accusato diversi problemi di set up che rendevano la sua vettura inguidabile.
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Con l'arrivo pacchetto di sviluppi a Monza, la SF-24 non sembra esseri solo adattata al tempio della velocità, poiché i tecnici della Scuderia hanno lavorato sull'aerodinamica per dare ai pilot maggiore flessibilità nell'uso delle gomme. Mossa che a Baku e Singapore, piste favorevoli alla SF-24, potrebbe dare ad alimentare le aspettative della rossa. Questo lo scenario riportato su "Motorsport.com".
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Helmut Marko, al termine del GP d'Italia, ha parlato della scarsa competitività della Red Bull e delle ultime prestazioni di Sergio Perez: le sue parole
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Leclerc e la SF-24 sono state le sorprese del weekend di Monza. La Storica Scuderia Italiana ha portato in pista una serie di aggiornamenti che avrebbero dovuto porre rimedio all’ormai noto mezzo disastro fatto in Spagna con l’introduzione del nuovo fondo.
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Gunther Steiner ha speso molte parole di elogio verso Vowles, per essere riuscito a portare Carlos Sainz in un team di bassa classifica. Con lo spagnolo e Albon, la squadra correrà con una delle line-up migliori.
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Il doppio podio coronato dalla vittoria di Charles Leclerc nel proprio GP di casa nel Principato di Monaco è l’ultimo bel ricordo che la Ferrari ci ha lasciato di questa stagione. Da allora la storica Scuderia italiana ha accusato un doppio DNF in Canada e una serie molto avara di risultati nel seguente Triple-Header.
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Recente è la notizia dell'addio di Cardile alla Ferrari. Un addio che potrebbe non essere l'unico e che potrebbe originare un turnover importante in una fase cruciale della stagione e di definizione del 2025. Non solo, poiché dopo addìi certi, i nomi dei sostituti di figure chiave appaiono incerti. Un quadro, questo, di cui ha parlato Leo Turrini nel blog "Profondo Rosso".
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