Oscar Piastri ha recentemente rinnovato il proprio contratto con la McLaren fino al 2026 e crede che avere la sicurezza di restare con il team per i prossimi tre anni dia molta fiducia a tutta la squadra.
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Sistematicamente da 15 lunghe stagioni, l’anno del riscatto è differito a quello successivo. Le risorse economiche per il team di Maranello non sono state mai un problema, allora qual è il male oscuro che non consente di realizzare monoposto vincenti?
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Il fenomeno aerodinamico del porpoising si è manifestato principalmente all'inizio del 2022, viste le nuove vetture ad effetto suolo. La Red Bull l'ha risolto subito, anche per merito di Adrian Newey, guadagnando un enorme vantaggio sulla concorrenza.
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Lewis Hamilton è pronto per gareggiare a Suzuka questo weekend e si è detto convinto che le prestazioni della RB19 torneranno quelle di sempre dopo un GP di Singapore un po' sottotono: le sue parole
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Il dirigente britannico, alla vigilia del weekend al Marina Bay Street Circuit, ha rilasciato una lunga intervista ai microfoni de Il Corriere della Sera. Ve ne proponiamo un estratto
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Oscar Piastri è fiducioso che McLaren riesca a recuperare lo svantaggio dalla Red Bull entro il prossimo grande cambio di regolamento, previsto nel 2026.
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Toto Wolff ha parlato del cambio regolamentare che la FIA ha introdotto nel 2021. L'austriaco è convinto che queste modifiche siano state implementate per interrompere il dominio della Mercedes favorendo altri team
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La Ferrari sembra faticare tra le curve di Zandvoort, così come era successo anche in Ungheria, altra pista ad alto carico. Tuttavia, Matteo Bobbi ha messo in luce un vantaggio della Rossa, che però non viene sfruttato.
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Il team principal della Ferrari si è espresso sulla possibilità di vedere un undicesimo team sulla griglia di partenza della Formula 1. Poi si è sbilanciato su cosa si aspetta per il GP di Monza a settembre
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In un intervista successiva al GP del Belgio, il team principal della Mercedes, Toto Wolff, non ha preso l'occasione per esporre un suo punto di vista relativamente al dominio che la Red Bull sta mostrando in questo 2023. Un dominio forse poco gradito ai fan ma che, di sicuro, premia il lavoro migliore svolto dal team di Chris Horner. Dominio che però, almeno nella lotta interna al team, ad oggi, è molto meno competitivo e combattuto rispetto all'era Mercedes caratterizzata dai duelli tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg.
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Le parole di Helmut Marko sull'ampio gap di vantaggio di cui gode la Red Bull nei confronti di Ferrari e Mercedes...
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Adrian Newey, nonostante il dominio incontrastato della Red Bull quest'anno, è preoccupato dal campionato costruttori e per questa ragione ha spronato il team a non addormentarsi troppo cullandosi sulla situazione di vantaggio
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Non è passata inosservata l'affermazione fatta da Lewis Hamilton al termine delle qualifiche del GP d'Ungheria: "Dov'è finito tutto il vantaggio DRS che aveva la Red Bull?". Il commento di Ted Kravitz.
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