Con 19 vittorie su 22 gare nella stagione 2023, Max Verstappen ha letteralmente dominato il campionato 2023 di F1 e in molti sostengono che già dai primi GP l'olandese abbia "gestito" il suo vantaggio vincendo senza spingere eccessivamente...
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Abbiamo notato una modifica alle zone DRS nelle consuete note della direzione gara pubblicate pochi minuti fa dalla FIA. La modifica ha lo scopo di aumentare le possibilità di sorpasso, ma potrebbe essere un vantaggio particolare per la Red Bull…
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La Mercedes ha portato un nuovo fondo al GP degli Stati Uniti che, stando ai dati, sarebbe valso circa un decimo di velocità. Per Hamilton, però, il vantaggio è maggiore, e la modifica tecnica non è tutto.
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La McLaren ha inaugurato una nuova galleria del vento nella sua sede di Woking dopo anni di lavoro. Gli ingegneri spiegano i vantaggi e cosa cambierà per la squadra.
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Oscar Piastri ha recentemente rinnovato il proprio contratto con la McLaren fino al 2026 e crede che avere la sicurezza di restare con il team per i prossimi tre anni dia molta fiducia a tutta la squadra.
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Sistematicamente da 15 lunghe stagioni, l’anno del riscatto è differito a quello successivo. Le risorse economiche per il team di Maranello non sono state mai un problema, allora qual è il male oscuro che non consente di realizzare monoposto vincenti?
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Il fenomeno aerodinamico del porpoising si è manifestato principalmente all'inizio del 2022, viste le nuove vetture ad effetto suolo. La Red Bull l'ha risolto subito, anche per merito di Adrian Newey, guadagnando un enorme vantaggio sulla concorrenza.
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Lewis Hamilton è pronto per gareggiare a Suzuka questo weekend e si è detto convinto che le prestazioni della RB19 torneranno quelle di sempre dopo un GP di Singapore un po' sottotono: le sue parole
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Il dirigente britannico, alla vigilia del weekend al Marina Bay Street Circuit, ha rilasciato una lunga intervista ai microfoni de Il Corriere della Sera. Ve ne proponiamo un estratto
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Oscar Piastri è fiducioso che McLaren riesca a recuperare lo svantaggio dalla Red Bull entro il prossimo grande cambio di regolamento, previsto nel 2026.
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Toto Wolff ha parlato del cambio regolamentare che la FIA ha introdotto nel 2021. L'austriaco è convinto che queste modifiche siano state implementate per interrompere il dominio della Mercedes favorendo altri team
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La Ferrari sembra faticare tra le curve di Zandvoort, così come era successo anche in Ungheria, altra pista ad alto carico. Tuttavia, Matteo Bobbi ha messo in luce un vantaggio della Rossa, che però non viene sfruttato.
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Il team principal della Ferrari si è espresso sulla possibilità di vedere un undicesimo team sulla griglia di partenza della Formula 1. Poi si è sbilanciato su cosa si aspetta per il GP di Monza a settembre
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