Enrico Cardile ha iniziato il suo percorso in Aston Martin come Chief Technical Officer, dopo un lungo periodo di gardening seguito al suo addio alla Ferrari. Il suo arrivo, accanto ad Adrian Newey, rappresenta un passo cruciale nel progetto ambizioso del team per il 2026. Secondo il CEO Andy Cowell, Cardile ha già avuto un impatto importante grazie alla sua profonda esperienza tecnica e organizzativa. Mentre la squadra concentra le risorse sulla vettura del prossimo anno, piccoli aggiornamenti alla AMR25 hanno comunque permesso ad Alonso e Stroll di restare competitivi a centro gruppo.

Giunto finalmente in Aston Martin dalla Ferrari, il responsabile tecnico Enrico Cardile ha iniziato a lavorare al fianco di Adrian Newey.
Andy Cowell, CEO di Aston Martin Formula 1, ha dichiarato che Enrico Cardile, assunto dalla Ferrari, sta già lasciando il segno nell'ambizioso progetto del team per il 2026. L'ex direttore tecnico della Ferrari ha finalmente iniziato a ricoprire il ruolo di Chief Technical Officer per l'Aston Martin all'inizio di agosto, dopo un periodo di attesa di 12 mesi.
L'arrivo di Cardile è l'ultimo tassello del puzzle con cui il team di proprietà di Lawrence Stroll ha messo insieme una grande quantità di persone per affrontare il cambio dei regolamenti della F1 per il 2026, che offre all'ambiziosa squadra la migliore opportunità di diventare uno dei team da battere.
Nel riferire dell'esordio di Cardile presso la fabbrica dell'Aston di Silverstone, Cowell ha dichiarato che l'italiano di grande esperienza ha già avuto un impatto sulla sua nuova squadra, che è cresciuta rapidamente negli ultimi 24 mesi.
"Enrico è un essere umano meraviglioso con una grande esperienza in Formula 1, sia in termini di metodi organizzativi che di comprensione tecnica. Non è con noi da molto tempo, ma il team può già percepire questa esperienza grazie al suo impatto iniziale, e sono entusiasta di vedere come si svilupperà ulteriormente man mano che si inserirà e conoscerà tutti. A livello personale, poter lavorare con persone del calibro di Enrico, Adrian e tutte le altre fantastiche menti che abbiamo all'interno del team, mentre cerchiamo di portare l'Aston Martin in testa alla griglia di partenza della Formula 1, è estremamente emozionante. Adrian ha dato una grande spinta all'approccio che il team sta adottando e le persone stanno apprezzando il loro lavoro, sorridendo per i risultati che stanno vedendo".
L'attenzione che l'Aston Martin ha riservato al 2026 è nota a tutti e giustifica le difficoltà incontrate da Lance Stroll e da Fernando Alonso in questa stagione, che hanno potuto tornare a lottare per la zona punti solo grazie agli ultimi limitati aggiornamenti. Questi risultati l'hanno portata al di sopra di Racing Bulls e Sauber, in sesta posizione, ma il suo tentativo di inseguire la Williams, quinta in classifica, si è bloccato dopo un weekend deludente a Monza, dove la sospensione anteriore di Alonso ha ceduto durante la gara. Nel frattempo, la Williams ha portato il suo vantaggio a 24 punti grazie al settimo posto di Alex Albon.
"Diventeremo più forti comprendendo questo aspetto. I problemi sono dolorosi, ma offrono l'opportunità di imparare e la volontà del team di farlo è stata importante. Con l'esigua quantità di risorse ancora disponibili per l'AMR25, è davvero bello vedere come i responsabili dei reparti abbiano lavorato insieme per individuare la direzione migliore per lo sviluppo. Naturalmente ci piacerebbe dedicare più energie alla AMR25, ma ora stiamo dedicando quasi tutto il nostro tempo alla vettura 2026. Ovviamente, ci concentriamo sulle parti che non sono andate bene per continuare a migliorare".
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