400 km/h in rettilineo nel 2026? Wolff: «La mia è stata una mossa di marketing»

Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare. Sia in fatto di spettacolarizzazione, per lo più in termini di battaglie e di sorpassi, che di prestazioni pure.

Tutta una questione di gestione dell'energia

Lo scorso agosto, Toto Wolff (team principal e comproprietario Mercedes) aveva lanciato quella che a molti era parsa come una provocazione, affermando che le prossime vetture di Formula 1 avrebbero anche potuto raggiungere i 400 km/h.

Intervistato recentemente a ‘Beyond the Grid’, all’austriaco è stato chiesto di commentare quella vecchia affermazione nella speranza di poter carpire ulteriori informazioni. La risposta però, forse, non è stata proprio quella che ci si attendeva: “In quella fase le persone non avevano una bella opinione della power unit 2026. Per lo più se ne parlava male. Quindi, la mia idea, è stata quella di spingere un po’ più sul marketing”, riporta ‘Autosport.com’.

Dichiarazione che potrebbe destabilizzare il pensiero comune in questa fase dell’anno, ma il manager austriaco, conclude raddrizzando subito il tiro: “Se riuscissimo a mettere tutto insieme potremmo raggiungere i 400 km/h, forse anche superarli, ma ovviamente finiremo senza energia per il rettilineo successivo. Questo ci renderebbe complessivamente più lenti nell’arco del giro”.

Nel 2026 le monoposto di F1 avranno una ripartizione tra motore elettrico e combustione interna 50:50. La parte elettrica subirà un incredibile aumento di potenza rispetto ai livelli attuali (350 kW). Questo unito all’aerodinamica attiva e ad una gestione sofisticata dell’energia disponibile, affidata prevalentemente al pilota, renderà possibile raggiungere delle elevatissime velocità. Quanto elevate dipenderà essenzialmente dall’uso che se ne farà di quell’energia.

Foto copertina: Mercedes (descrizione: George Russell sfreccia sul circuito di Abu Dhabi al volante della sua W16)

Foto interna: Mercedes (descrizione: Toto Wolff all'interno del box Mercedes assieme al suo team, GP Abu Dhabi 2025)

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