McLaren, è già lotta interna. Piastri attacca: «Le papaya rules devono cambiare»

McLaren, è già lotta interna. Piastri attacca: «Le papaya rules devono cambiare»

Alessio Ciancola
18 febbraio 2026

In una recente intervista, Oscar Piastri ha sottolineato la buona fede del team nella gestione delle "papaya rules", ammettendo però come serva una modifica nel loro approccio alle gare. È già lotta nel team?

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Facciamo chiarezza: le agevolazioni alle modifiche regolamentari affliggono Wolff

Facciamo chiarezza: le agevolazioni alle modifiche regolamentari affliggono Wolff

Marco Sassara
8 febbraio 2026

Stanno circolando tantissime voci su cosa si potrà e non si potrà fare nel 2026 in termini votazioni e modifiche ai regolamenti FIA. Il caso Mercedes sta facendo scalpore. Facciamo chiarezza.

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Wolff non fa sconti. La Mercedes boccia l'idea di controlli alternativi sulle PU

Wolff non fa sconti. La Mercedes boccia l'idea di controlli alternativi sulle PU

Marco Sassara
3 febbraio 2026

Il team principal, nonché comproprietario della scuderia di Stoccarda ha spiegato la presa di posizione: "Stanno tutti cercando scuse invece di darsi da fare. Stanno perdendo tempo".

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Steiner: «Le norme 2026 potranno avere un impatto enorme sulla vita delle persone»

Steiner: «Le norme 2026 potranno avere un impatto enorme sulla vita delle persone»

Marco Sassara
10 gennaio 2026

Nell’intervento fatto per il sito ‘Lottoland’, l’ex team principal Gunther Steiner ha ricordato uno degli obiettivi primari del nuovo regolamento rilasciando anche una propria opinione su ciò che potrà accadere ai team di F1 nelle prime fasi della stagione.

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Le vetture 2026 manterranno 90/100 di carico in scia. Tombazis: «Valori mai visti»

Vetture 2026 prossime a 90/100 di carico in scia. Tombazis: «Valori mai visti»

Marco Sassara
6 gennaio 2026

Nell’ormai precedente era regolamentare, i tecnici FIA unitamente a quelli dei team di Formula 1 si erano concentrati molto sul cercare di migliorare l’elemento di spettacolarizzazione delle gare, lavorando sul livellamento delle prestazioni e sulla...

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400 km/h in rettilineo nel 2026? Wolff: «La mia è stata una mossa di marketing»

400 km/h in rettilineo nel 2026? Wolff: «La mia è stata una mossa di marketing»

Marco Sassara
17 dicembre 2025

Siamo quasi giunti a Natale, e nel mese di gennaio partirà ufficialmente la stagione 2026 di Formula 1. Manca pochissimo ormai e stiamo tutti cercando di capire cosa attenderci dalla prossima era regolamentare.

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Modalità sorpasso e aerodinamica attiva potrebbero essere inutili, i dubbi di Alonso

Modalità sorpasso e aerodinamica attiva potrebbero essere inutili, i dubbi di Alonso

Marco Sassara
15 novembre 2025

I membri delle squadre non sono del tutto a conoscenza di ciò che li aspetta nel 2026. Per i piloti, al momento, è ancora presto per parlare di prestazioni. Ciò che li preoccupa maggiormente sono le difficoltà che incontreranno alla guida e tutti gli...

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La Formula 1 ha raggiunto il limite

La Formula 1 ha raggiunto il limite

Marco Sassara
28 luglio 2025

Il circuito di Spa-Francorchamps ha messo in luce tutti gli aspetti positivi e negativi delle attuali monoposto di F1. Dopo aver avuto modo di constatare il livello delle vetture in ben due qualifiche, nella Sprint e nel GP di ieri, non ci si può più nascondere.

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Il problema nascosto della F1, Brown: «Nel 2026 non potremo dare il massimo, neanche ora ci riusciamo»

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Marco Sassara
26 febbraio 2025

Il CEO della McLaren, Zak Brown, ha portato alla luce un problema che lui stesso definisce ‘invisibile’ della Formula 1. La dichiarazione riportata da ‘GPBlog.com’ può risultare abbastanza criptica nel suo complesso.

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Regolamenti 2026: non bisogna sottovalutare lo 'show' dentro la camera di combustione

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Marco Sassara
1 febbraio 2025

Nel 2026 si punterà molto sulla potenza proveniente dall’elettrico. I KW generati dall’endotermico scenderanno dagli attuali 560 KW a 400 KW, mentre quella messa a disposizione dalle batterie salirà dai 120 KW ora disponibili a 350 KW (quasi 3 volte tanto).

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Le norme 2026 uccideranno lo spettacolo, ma Domenicali insiste: «Pensiamo in grande»

Le norme 2026 uccideranno lo spettacolo, ma Domenicali insiste: «Pensiamo in grande»

Marco Sassara
21 gennaio 2025

Agli albori di una nuova era regolamentare è normale ci sia sempre un po’ di agitazione. Soprattutto al termine di una entusiasmante come quella a cui stiamo assistendo ora. Vetture molto ravvicinate in termini di distacchi stanno rendendo i weekend...

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