F1, Toto Wolff teme la Ferrari e attacca: «Continuano a lamentarsi»

Dopo aver concluso la prima metà di annata, per i team la pausa estiva è il momento per ricaricare le batterie in vista del finale di stagione, per recuperare terreno in caso di necessità e per tracciare i primi bilanci del campionato in corso. Una valida occasione per farlo, sempre, ma in particolar modo nel corso della stagione 2026, anno della grande rivoluzione regolamentare che ha portato grosse novità aerodinamiche e motoristiche.

Tra i vari team principal che hanno colto l'occasione per tracciare dei bilanci c'è anche Toto Wolff, che si è complimentato con la propria squadra, attuale leader della classifica costruttori e di quella piloti con Andrea Kimi Antonelli, senza nascondere però la preoccupazione per l’affidabilità, che è costata almeno 70 punti nella classifica costruttori al team di Brackley.

Ferrari minacciosa

Tra gli osservatori più attenti, di fatto, molti avranno notato una certa attenzione da parte di Wolff verso la Ferrari, vera sorpresa della stagione, tornata al successo dopo un pessimo 2025. A destare l'attenzione, in primis, c'è stata la questione relativa al ritmo degli aggiornamenti legato al budget cap, che aveva suscitato una reazione piuttosto decisa di Frederic Vasseur, su cui il manager austriaco si è più volte scagliato.

Negli ultimi giorni, poi, Toto ha minimizzato le vittorie Ferrari, sostenendo che Hamilton e Leclerc hanno vinto a Barcellona e in Gran Bretagna solamente per concessione delle Frecce d’Argento, tra Safety Car e problemi tecnici. E nell’intervista concessa a RacingNews365 c’è stato un altro riferimento alla Ferrari.

Toto teme Maranello

Insomma, sembra che Toto Wolff tema la Ferrari in ottica mondiale, sostenendo che il pacchetto migliore sia forse quello della Stella, ma rigettando le lamentele della Scuderia legate a una power unit non veloce. Un’ipotesi verosimile, ma non esatta, compensata però da un telaio davvero azzeccato.

“Quando parliamo del motore a combustione, la FIA dice che la Red Bull ha il motore più forte. È il loro metodo di misurazione, ma forse come pacchetto complessivo siamo noi più forti. Ferrari continua a lamentarsi di non avere il motore più potente. Ma io credo che abbiano un propulsore molto competitivo, in una macchina progettata per generare molto carico, con alette che coprono la metà dello scarico. Penso che siamo più o meno alla pari”.

Foto copertina x.com