Jeddah, il circuito cittadino più veloce al mondo: ecco perché può essere pro Hamilton
28/11/2021 11:20:48 Tempo di lettura: 2 minuti

L'edizione odierna della Gazzetta dello Sport presenta il nuovo circuito di Jeddah, teatro del primo Gran Premio dell'Arabia Saudita della storia, in programma fra sette giorni. Il circuito è stato costruito lungo la costa, una trentina di km a nord del centro,in una zona in espansione, così che il solito Hermann Tilke non ha dovuto adattare nulla, ha proprio fatto le strade con l’intenzione di renderle anche tracciato. Si tratta, infatti, di un cittadino, "Il più veloce cittadino del mondo", assicurano gli organizzatori. Il che è senz’altro certo, giacché le simulazioni inducono a pensare che ci si viaggerà a una media di 252,8 Km/h. Più alta che a Silverstone o a Spa, per capirci, per non dir di Melbourne, che deteneva il record tra i cittadini, con 237,2 km/h. Una media che è seconda solo a quella di Monza (264,4 km/h). Però a Monza ci sono 11 curve, a Jeddah 27, record assoluto (stracciato Singapore, che ne ha 23).

GP Arabia Saudita, perché è un circuito pro Hamilton

È un circuito particolarmente lungo, in tutto 6.174 metri, secondo solo a Spa (7.004 m) tra quelli del calendario attuale. Il tutto, o quasi, circondato da muri.Ogni errore costerà caro in termini di danni. Al di là del pericolo è da mettere come ipotesi verosimile qualche safety car, in stile Baku. Il leader Max Verstappen e il suo inseguitore Lewis Hamilton, staccato di otto punti, devono quindi tenere in conto che uno dei momenti decisivi della loro lotta per il titolo potrebbe anche essere nel bel mezzo di una gara pazza. Il fatto che si tratti di un tracciato tanto veloce potrebbe essere un vantaggio per la Mercedes e per Hamilton, mentre Verstappen e la sua Red Bull sono spesso andati meglio nel misto. Considerando che Hamilton monterà il motore utilizzato in Brasile e se sarà confermata la sua superiore potenza, sarà da vedere se i tratti più tortuosi potranno dare chance a Verstappen. O se saranno davvero solo scorrimento, dunque pro-Mercedes.

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