Red Bull Racing

Titolare: Dietrich Mateschitz
Direttore generale: Christian Horner
Direttore tecnico: Adrian Newey
Direttore sportivo: Jonathan Wheatley

Monoposto stagione 2021: RB16B

Motore: Honda RA620H
Gomme: Pirelli

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Collaudatore: Buemi Sebastien

Stagione 2021

La Red Bull ha chiuso la stagione 2021 al secondo posto nel Mondiale Costruttori con 585,5 punti, tornando a lottare stabilmente per il titolo dopo anni di dominio Mercedes. Il campionato ha rappresentato il vero punto di svolta del progetto recente di Milton Keynes: la squadra non è riuscita a conquistare il titolo tra i Costruttori, ma ha riportato un proprio pilota sul tetto del mondo per la prima volta dal 2013.

Max Verstappen ha vinto il Mondiale Piloti con 395,5 punti, al termine di un duello durissimo con Lewis Hamilton deciso nell’ultima gara di Abu Dhabi. L’olandese ha conquistato dieci vittorie, confermandosi il riferimento tecnico e sportivo della squadra. Accanto a lui è arrivato Sergio Perez, scelto al posto di Alexander Albon: il messicano ha chiuso quarto nel Mondiale con 190 punti, vincendo il Gran Premio dell’Azerbaigian e offrendo un contributo importante in diversi momenti chiave della stagione.

Tra gli eventi principali dell’anno ci sono la vittoria di Verstappen a Monaco, che ha riportato la Red Bull in testa al Mondiale Piloti, il successo dominante in Olanda davanti al pubblico di Zandvoort, il controverso incidente di Silverstone con Hamilton e il ruolo decisivo di Perez ad Abu Dhabi, dove la sua difesa sull’inglese ha aiutato Verstappen a rientrare nella lotta prima del finale più discusso dell’era moderna della Formula 1.

Rispetto al 2020, il cambiamento più importante è stato proprio l’arrivo di Sergio Perez, primo pilota esterno al vivaio Red Bull scelto dal team dopo molti anni. Sul piano tecnico, la stagione ha segnato anche l’ultimo anno della collaborazione ufficiale con Honda prima del passaggio alla gestione Red Bull Powertrains. La monoposto, la RB16B, era un’evoluzione della RB16, adattata ai tagli regolamentari sul fondo e spinta dalla power unit Honda RA621H. La vettura ha mantenuto il tradizionale concetto ad alto rake della Red Bull, trovando un equilibrio molto efficace tra carico, trazione e gestione delle gomme, soprattutto nelle mani di Verstappen.

Debutto:

Gran Premio d'Australia del 2005

Prima vittoria:

Gran Premio della Cina 2009

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2026	Red Bull RB22	Ford Red Bull	19
2025	Red Bull RB21	Honda RBPT	451
2024	Red Bull RB20	Honda RBPT	589
2023	Red Bull RB19	Honda RBPT	860
2022	Red Bull RB18	Red Bull RBPTH001	759
2021	Red Bull RB16B	Honda RA620H	585,5
2020	Red Bull RB16	Honda	319
2019	Red Bull RB15	Honda RA619H	417
2018	Red Bull RB14	TAG Heuer	419
2017	Red Bull RB13	TAG Heuer	368
2016	Red Bull RB12	TAG Heuer	468
2015	Red Bull RB11	Renault Energy F1-2015	187
2014	Red Bull RB10	Renault Energy F1-2014	405
2013	Red Bull RB9	Renault RS27-2013	596
2012	Red Bull RB8	Renault RS27-2012	460
2011	Red Bull RB7	Renault RS27-2011	650
2010	Red Bull RB6	Renault RS27-2010	498
2009	Red Bull RB5	Renault RS27	153,5
2008	Red Bull RB4	Renault RS27	29
2007	Red Bull RB3	Renault RS27	24
2006	Red Bull RB2	Ferrari 056	16
2005	Red Bull RB1	Cosworth Racing TJ2005	34

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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