GP Monaco, Vettel: Altro che simulatore, occorrerà un bus turistico per prepararsi

Le auto di Formula 1 stanno diventando sempre più pesanti, come dimostra la loro evoluzione in meno di dieci anni. Le monoposto della classe regina del Motorsport sono passate dai 642 kg nel 2013 ai 798 kg in questa stagione, tre chili in più rispetto a quanto originariamente previsto. La FIA ha ratificato l'ulteriore aumento in un contesto in cui la maggior parte delle squadre fatica a raggiungere il peso minimo.

GP Monaco, la preoccupazione di Vettel, Leclerc e Ocon

Dovendo quindi fare i conti con vetture meno vivaci, i piloti hanno faticato nelle curve lente durante i test invernali e le prime gare, cosa di cattivo augurio per il Gran Premio di Monaco. Tanto più che per preparare la gara che si svolgerà per le strade del Principato, i simulatori non sono ovviamente di grande aiuto. "Sarà meglio prendere il bus turistico che utilizzare il simulatore prima della gara per prepararsi!" , ha scherzato Sebastian Vettel, pilota dell'Aston Martin, prima di aggiungere: "L'auto è molto più pesante. Pertanto, lo sterzo deve essere adattato". Charles Leclerc, pilota della Ferrari, è cresciuto per le strade di Monaco ma non ha avuto molto successo dall'inizio della sua carriera in F1 poiché non ha mai visto la bandiera a scacchi in cinque gare, nonostante una pole position l'anno scorso. Il suo verdetto è simile. "Sarà molto complicato", ha detto Leclerc. "Ovviamente avremo molto carico aerodinamico nelle curve veloci, ma a Monaco non ce ne sono molte e le curve lente sono molto difficili. Si sente il peso della macchina, quindi sarà dura". Quanto a Esteban Ocon, pilota dell'Alpine, non ha mancato di ricordare che con ruote più grandi sormontate da nuove appendici, la visibilità potrebbe essere un problema. "Forse la visibilità sarà un problema a Monaco perché le gomme sono più alte ai lati. Avvicinarsi ai cordoli sarà quindi più difficile. Ma una volta che ci ci abitueremo, penso che andrà bene", ha concluso il francese.

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