Gran Premi vinti 0
Haas F1 Team
Kannapolis, United States
Stagione 2022
Direttore generale: Gunther Steiner
Direttore tecnico: Simone Resta
Direttore sportivo: Peter Crolla
Monoposto stagione 2022: VF-22
Motore: Ferrari 066/7Gomme: Pirelli
Primo Pilota
Secondo Pilota
Davanti in gara
Davanti in qualifica
Punti
Migliore posizione in gara
Migliore posizione in qualifica
Giri veloci in gara
Collaudatore: Fittipadi da Cruz Pietro
Stagione 2022
La Haas ha chiuso la stagione 2022 all’ottavo posto nel Mondiale Costruttori con 37 punti, tornando a muovere in modo concreto la classifica dopo un 2021 chiuso senza punti. Il nuovo regolamento a effetto suolo ha offerto alla squadra americana l’occasione per ripartire da una base tecnica più competitiva, anche se il rendimento è rimasto discontinuo e legato soprattutto ai weekend in cui la VF-22 riusciva a esprimere il proprio potenziale in qualifica e nella gestione del passo gara.
Il cambiamento più importante rispetto all’anno precedente è arrivato prima ancora dell’inizio del campionato: dopo la rottura con Uralkali e Nikita Mazepin, la Haas ha richiamato Kevin Magnussen al fianco di Mick Schumacher. Il danese ha avuto un impatto immediato, chiudendo quinto in Bahrain nella gara d’esordio stagionale e riportando la squadra in zona punti dopo due anni di grande difficoltà. Schumacher ha invece conquistato i primi punti in Formula 1 a Silverstone, prima di ripetersi in Austria.
Tra i momenti più significativi della stagione c’è la pole position di Magnussen nella qualifica del Gran Premio di San Paolo, la prima nella storia della Haas e una delle sorprese più inattese dell’anno. Il team ha raccolto punti in diverse gare, ma ha anche pagato limiti di sviluppo e qualche incidente costoso, compreso quello di Schumacher a Monaco. A fine stagione la squadra ha scelto di non confermare il pilota tedesco, annunciando Nico Hulkenberg come titolare per il 2023.
La monoposto 2022, la VF-22, era spinta dalla power unit Ferrari 066/7 ed è stata il primo progetto sviluppato dal nuovo ufficio tecnico Haas a Maranello, guidato da Simone Resta. La vettura, realizzata in collaborazione con Dallara, ha adottato le nuove logiche dell’effetto suolo e ha sfruttato diverse componenti Ferrari consentite dal regolamento. Il progetto si è rivelato più competitivo della VF-21, soprattutto nella prima parte della stagione, ma ha mostrato una finestra di utilizzo non sempre ampia e una crescita tecnica limitata rispetto ai rivali diretti.
Storia e statistiche scuderia
Gp Australia 2016
Prima vittoria:
Mondiali disputati in Formula 1 *
| Anno | Monoposto | Motore | Punti |
|---|---|---|---|
| 2026 | Haas VF-26 | Ferrari 067/6 | 18 |
| 2025 | Haas VF-25 | Ferrari 066/15 | 79 |
| 2024 | Haas VF-24 | Ferrari | 58 |
| 2023 | Haas VF-23 | Ferrari | 12 |
| 2022 | Haas VF-22 | Ferrari 066/7 | 37 |
| 2021 | Haas VF-21 | Ferrari 065/6 | 0 |
| 2020 | Haas VF-20 | Ferrari | 3 |
| 2019 | Haas VF-19 | Ferrari 064 | 28 |
| 2018 | Haas VF18 | Ferrari 063 | 93 |
| 2017 | Haas VF-17 | Ferrari 062 | 47 |
| 2016 | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 | 29 |
* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)
