Jordan Grand Prix Honda

Titolare: Eddie Jordan
Direttore generale: Eddie Jordan
Direttore tecnico: Eghbal Hamidy
Direttore sportivo: Gary Anderson

Monoposto stagione 2002: EJ12

Motore: Honda RA002E
Gomme: Bridgestone

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Collaudatore: -

Stagione 2002

Nel 2002 la Jordan visse una stagione complicata, molto diversa dalle ambizioni con cui era entrata nel nuovo accordo tecnico con Honda. Dopo il quinto posto Costruttori del 2001, il team cambiò entrambi i piloti: Jarno Trulli passò alla Renault, Jean Alesi lasciò la Formula 1 e la squadra ripartì da Giancarlo Fisichella, tornato a Silverstone, e dal debuttante Takuma Sato.

Il campionato si chiuse con il sesto posto tra i Costruttori e 9 punti, un risultato costruito soprattutto sulla regolarità di Fisichella. L’italiano portò la EJ12 in zona punti in Austria, Monaco, Canada e Ungheria, mentre Sato trovò il suo momento più importante davanti al pubblico di casa, con il quinto posto nel Gran Premio del Giappone a Suzuka.

Rispetto all’anno precedente, la Jordan perse competitività e stabilità tecnica. La EJ12 nacque in un contesto non semplice, con una riorganizzazione interna durante la stagione e un rendimento spesso condizionato dall’affidabilità. Il duello indiretto con la BAR, anche lei motorizzata Honda, ebbe un peso importante: a fine anno il costruttore giapponese scelse di proseguire soltanto con il team di Brackley, lasciando la Jordan senza la fornitura ufficiale per il 2003.

La monoposto montava il V10 Honda RA002E da 3.0 litri, abbinato a pneumatici Bridgestone, ed era stata sviluppata attorno a un telaio in fibra di carbonio con cambio semiautomatico a sette rapporti. Il progetto, legato inizialmente alla direzione tecnica di Eghbal Hamidy e poi riorganizzato con il ritorno operativo di Gary Anderson, cercò progressivamente maggiore guidabilità: nella seconda parte dell’anno la vettura migliorò, ma senza trovare la continuità necessaria per restare stabilmente davanti al gruppo di metà classifica.

Debutto:

Gran Premio degli USA del 1991

Prima vittoria:

Gran Premio del Belgio 1998 (Damon Hill)

Anno	Monoposto	Motore	Punti
2005	Jordan EJ15	Toyota RVX-05	12
2004	Jordan EJ14	Ford RS2 3,0	5
2003	Jordan EJ13	Ford RS1	13
2002	Jordan EJ12	Honda RA002E	9
2001	Jordan EJ11	Honda RA001E	19
2000	Jordan EJ10	Mugen-Honda MF-301 HE	17
1999	Jordan 199	Mugen-Honda MF-301 HD	61

* Mondiali con almeno 1 punto conquistato (dal 2000)

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