Il ritorno in Formula 1 di Valtteri Bottas avverrà senza penalità: le 5 posizioni inflitte dopo l’incidente con Kevin Magnussen nel Gran Premio di Abu Dhabi 2024 sono decadute
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Valtteri Bottas rischia di iniziare la stagione 2026 con una penalità in griglia: il debutto con Cadillac a Melbourne sarà segnato da una sanzione rimasta in sospeso dal suo ultimo GP del 2024.
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Oscar Piastri torna sul caso Papaya Rules e difende la gestione McLaren, pur ammettendo che alcune decisioni del 2024 potevano essere gestite meglio. Alla vigilia dei test, l’australiano chiarisce la sua posizione.
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Per avere una corretta comprensione di quanto accaduto lo scorso anno, secondo noi, bisogna tornare indietro alla parte centrale del mondiale 2024, stagione in cui la squadra di Maranello ha perso l’opportunità di vincere il costruttori a causa di...
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La Honda ha pensato in grande quest'anno. Dopo aver vinto 4 titoli mondiali piloti e 2 campionati costruttori assieme alla Red Bull Racing dal 2021 al 2024, adesso è il momento di iniziare un nuovo percorso per i nipponici in Formula 1.
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Il campionato di F1 2025 è stata anche la prima stagione completa di Rui Marques da direttore di gara. Subentrato a Las Vegas nel 2024 al posto di Niels Wittich, il funzionario della FIA ha vissuto un mondiale in cui ha saputo ben gestire sia le...
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Nel maggio 2024, Pat Symonds è entrato a far parte della famiglia Cadillac con il ruolo di executive engineering consultant. Storico membro FIA, nella posizione di direttore tecnico della F1, si è occupato di redigere e controllare i...
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Dopo un 2024 da protagonista nella lotta costruttori, la Ferrari ha vissuto un 2025 di delusioni: nessuna vittoria, una SF-25 incostante e un futuro che ora dipende dal nuovo regolamento 2026.
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Il weekend in Nevada ci sta regalando delle sorprese. L’incertezza dettata dal meteo ha portato i team ad attuare diversi programmi di lavoro nelle prove libere. La McLaren ad esempio non ha nemmeno provato il...
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Russell torna a Las Vegas dopo il successo 2024, ma il venerdì mostra una Mercedes divisa tra cautela e velocità: mentre Antonelli brilla, il britannico invita a restare con i piedi per terra.
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Tante sorprese e poche, davvero pochissime delusioni in questo 2025. Tra queste, forse una delle più grandi è stato il costatare lo scarso livello a cui si sono esibite l’Alpine e Franco Colapinto, che a differenza del 2024 ha navigato tantissimo nell’anonimato
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George Russell ha trionfato a Las Vegas nel 2024, ma la Mercedes frena l’entusiasmo: Wolff e Resta avvertono che replicare quel successo sarà difficile, con variabili tecniche e climatiche diverse.
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La Pirelli ha emesso un comunicato con cui ha informato il mondo della Formula 1 che il GP del Qatar 2025 sarà interessato da una nuova regola: i piloti potranno utilizzare ogni set di pneumatici per un massimo di 25 giri complessivi.
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