Pochi giorni fa abbiamo lanciato la sfida su come riconoscere le nuove vetture di F1 dall'ala anteriore. Ora ci concentriamo sull'analisi delle differenze tra le soluzioni proposte al retrotreno dalle squadre a pochi giorni dai test pre-stagionali 2026 in Bahrain.
Leggi tuttoSapete riconoscere le vetture dall'ala anteriore? Mettetevi alla prova. Abbiamo deciso di focalizzarci sui dettagli per quanto riguarda la parte al di fuori dell'endplate e quindi tutto ciò che sta dinanzi alle ruote anteriori.
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La Mercedes ha introdotto una nuova ala anteriore nel corso del GP di Singapore. Un appuntamento, tra l’altro, in cui la casa di Stoccarda è tornata a vincere con Russell. Che fine ha fatto però l’ala flettente di cui si è parlato tanto a Marina Bay?
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Nella giornata di venerdì si è discusso molto dell’ala anteriore portata dalla Red Bull, un aggiornamento che avrebbe permesso a Verstappen di continuare a credere nella lotta iridata, ma nessuno aveva tenuto in considerazione...
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Con l’introduzione dei nuovi test FIA sull’ala anteriore al GP di Spagna 2025, la McLaren potrebbe perdere parte del proprio vantaggio aerodinamico. Ferrari e Mercedes si candidano a sfruttare la direttiva per accorciare le distanze e rimescolare le carte
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Lewis Hamilton punta in grande al GP di Canada, grazie alla nuova ala anteriore che porterà la Mercedes. Il britannico vuole conquistare un podio nel luogo della sua prima vittoria.
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La Mercedes si è presentata a Monaco con una nuova ala anteriore, di cui era disponibile solo un modello. Alla fine è andata a Russell, e c'è il sospetto che ormai Hamilton sia già escluso dal futuro del team.
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Toto Wolff ha parlato dell'ala anteriore presente sulla Mercedes W15, affermando convintamente che questa sia conforme al regolamento tecnico.
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Il direttore tecnico della Mercedes James Allison si aspetta che, dopo aver mostrato "segnali promettenti" a Silverstone, l'ala anteriore recentemente portata in pista dal team abbia un impatto significativo al Gran Premio d'Ungheria.
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L'interpretazione del regolamento è da molti anni alla base di soluzioni che potrebbero dare un vantaggio ai team che sono riusciti a trovare il modo di aggirare alcune restrizioni. Ferrari e Mercedes hanno mostrato ali anteriori in teoria illegali ma...
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La FIA ha formalmente vietato il “trucco” provato sull’ala anteriore Mercedes nella parte finale della stagione. Violato il principio primario di funzionalità strutturale indicato dal regolamento.
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Durante il weekend degli Stati Uniti ad Austin si era tanto parlato della nuova specifica di ala anteriore portata in pista dal team Mercedes e rimasta ai box durante le sessioni ufficiali di gara.
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Il nuovo concept di ala anteriore presentata dalla Mercedes ad Austin aveva attirato l’attenzione di tanti addetti ai lavori e quasi tutti erano concordi nel ritenerla non conforme ai principi del nuovo regolamento.
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