Dopo il doppio piazzamento di Baku, la Haas torna a Sepang per capire se la crescita mostrata in Azerbaijan può resistere a caldo, pioggia e degrado.
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La Haas è alla ricerca del futuro compagno di Oliver Bearman e, proprio in queste settimane sta testando diversi giovani, tra cui Leonardo Fornaroli e Rafael Camara. Intervistato, Komatsu ha svelato cosa cerchi la scuderia americana
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La prima giornata della Haas al Madring rivela un circuito tecnico e impegnativo: tra progressi concreti e sensazioni ritrovate, il team costruisce una base solida per affrontare il resto del weekend.
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Il nuovo pacchetto ha dato segnali positivi a Monza, ma la VF-26 resta in difficoltà. E mentre Haas cerca risposte, Audi sembra aver già cambiato passo.
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La VF-26 con il motore ADUO2 Ferrari vive il miglior venerdì degli ultimi mesi. Ma aggiornamenti aerodinamici e problemi di Ocon complicano il confronto.
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Il pilota francese conosce già il guadagno della nuova specifica, ma a Monza dovrà correre con la versione precedente
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Haas arriva a Monza con una missione precisa: trasformare gli aggiornamenti in identità e ritrovare continuità dopo Zandvoort, usando ogni giro per consolidarsi nel centro gruppo.
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Un ritorno dalle vacanze da dimenticare per Oliver Bearman e Esteban Ocon: Komatsu e i suoi ragazzi puntano ai nuovi aggiornamenti per trovare un ritmo migliore
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Ocon riesce ancora una volta a estrarre il massimo dalla vettura. Per Bearman, invece, i problemi in FP1 hanno condizionato tutta la preparazione. E c’è un problema gomme ancora da risolvere
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La Haas non va a punti da ormai cinque GP. L’ultimo ad aver centrato la top ten è stato Esteban Ocon a Monaco, mentre Oliver Bearman è rimasto a secco dal precedente GP del Canada, in cui è arrivato decimo.
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La stagione della Haas sembra seguire un copione già visto: competitiva a inizio anno, ma incapace di crescere. In Ungheria arrivano le ammissioni di Bearman, Ocon e Komatsu su una VF-26 sempre meno competitiva.
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Ocon estrae il massimo dalla VF-26, ma il verdetto è impietoso: P15 rappresenta il reale valore della Haas. La Williams salva il passaggio in Q2, ma l’Alpine è lontanissima e anche l’Aston Martin è ora davanti.
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Il britannico, tra i protagonisti della conferenza stampa, ha parlato del periodo delicato che sta affrontando il team americano e il suo compagno di squadra, Esteban Ocon
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