Il futuro della Formula 1 è con motori V8 ibridi. La conferma di Stefano Domenicali

Il futuro della Formula 1 è con motori V8 ibridi. La conferma di Stefano Domenicali

Daniele Muscarella
16 agosto 2025

Formula 1 più semplice, più sostenibile e più vicina ai desideri dei tifosi, con i V8 ibridi come ponte ideale tra passato e futuro. Si ai carburanti sostenibili, no all’idrogeno.

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Ferrari, la partita 2026 si gioca su batterie e biocarburanti: in arrivo tecnici specializzati

Ferrari, la partita 2026 si gioca su batterie e biocarburanti: in arrivo tecnici specializzati

Alessio Ciancola
4 ottobre 2024

Dopo aver preso servizio in Ferrari, il direttore tecnico Loic Serra ha preso il controllo dello staff tecnico: un ingresso soft, per non alterare la stabilità di un team collaudato, maggiormente utile per il futuro, specie nel reclutamento di nuove figure specialistiche, indispensabili al progetto 2026. Questo lo scenario tracciato su "Motorsport.com".

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Domenicali parla in esclusiva ad Autosport: Ecco come sarà la F1 del futuro secondo lui

Domenicali in esclusiva ad Autosport: ecco come sarà la F1 del futuro

Giuseppe Cianci
7 agosto 2024

In una lunga intervista rilasciata per Autosport, il CEO della Formula 1 Stefano Domenicali ha parlato di come sarà, secondo lui, il futuro della categoria tra carburanti sostenibili e vetture più leggere: le sue parole

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Un caffé al secondo, il consumo full throttle delle vetture 2024 di F1

'Un caffé' al secondo, il consumo 'full throttle' delle vetture 2024 di F1

Marco Sassara
1 agosto 2024

Pochi giorni fa ci è stato erroneamente reso noto un dato alquanto interessante riguardo la densità dei carburanti utilizzati dalle vetture di Formula 1. Un dato che ci permette di fare un altro piccolo calcolo...

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Domenicali: «No alla guerra contro l'elettrico ma la F1 aiuterà il mercato dei carburanti sostenibili»

Domenicali: «No alla guerra contro l'elettrico, e la F1 aiuterà il mercato dei carburanti sostenibili»

Giuseppe Cianci
14 luglio 2023

Stefano Domenicali ha parlato del prossimo grande cambiamento in Formula 1. Nel 2026 infatti il regolamento sarà nuovamente modificato potenziando la parte elettrica e favorendo l'utilizzo dei carburanti sostenibili per ridurre così le emissioni di CO2.

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Vettel, ancora una critica alla F1: I nuovi carburanti arrivano troppo tardi

Vettel, ancora una critica alla F1: I nuovi carburanti arrivano troppo tardi

Daniele Muscarella
26 settembre 2022

Sebastian Vettel non è esattamente entusiasta delle misure di tutela dell'ambiente proposte dalla Formula 1. I carburanti sintetici avrebbero potuto essere introdotti dieci anni fa e non nel 2026. Il pilota è anche scettico sull'obiettivo di ...

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Domenicali: «Accoglierei Vettel nel management di F1. Futuro? Pensiamo a carburanti ecologici»

Domenicali: «Accoglierei Vettel nel management di F1. Futuro? Pensiamo a carburanti ecologici»

Alessio Ciancola
6 agosto 2022

Nel commentare l'inatteso ritiro dalla F1 di Sebastian Vettel, il CEO della categoria, Stefano Domenicali, si è detto pronto a parlare con Sebastian per una sua eventuale collaborazione con F1, anche se il tedesco, ad oggi, sembra intenzionato ad …

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Biocarburanti e performance, le power unit 2022 avranno una reazione diversa rispetto al passato

Biocarburanti e performance, le power unit 2022 avranno una reazione diversa rispetto al passato

Marco Sassara
7 febbraio 2022

Il 2022 segnerà un punto di svolta dal passato. Con l’introduzione di un combustibile più ecologico E10, composto da un 10% di etanolo, la Formula 1 ha avviato il lento processo per raggiungere la piena sostenibilità entro il 2026.

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Nuovi carburanti: Honda supporterà lo sviluppo dei motori Red Bull

Nuovi carburanti: Honda supporterà lo sviluppo dei motori Red Bull

Daniele Muscarella
29 aprile 2021

La notizia è di quelle importanti. Honda ha annunciato che anche nella prossima stagione supporterà con i suoi tecnici il nascente reparto Power Unit Red Bull, alimentando le speranze di mantenere le ottime prestazioni in temini di potenza mostrate ...

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La Formula 1 guarda oltre i motori a combustione interna

La Formula 1 guarda oltre i motori a combustione interna

Daniele Muscarella
13 novembre 2020

I vertici della massima serie confermano l’impegno a favore di motori ibridi per la nuova generazione di power unit, sicuri che l’evoluzione nell’uso dei carburanti sostenibili possa avere un impatto positivo sull'ambiente.

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McLaren con carburanti e lubrificanti Castrol nel 2017

Redazione f1analisitecnica
26 ottobre 2016

Non solo mercato piloti e mercato dei tecnici di cui parlare in questo finale di stagione 2016 ma anche il mercato relativo alla fornitura di alcuni componenti fondamentali per le attuali Power Unit quali sono il carburante e i lubrificanti

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