Proprio durante l'ultimo giro della Feature Race di Formula 2 abbiamo assistito ad un episodio che ha fatto riaccendere il dibattito sulla sicurezza in pit lane
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Lewis Hamilton ha evitato accuratamente di schierarsi nel dibattito che sta accompagnando il debutto del Ferrari Luce, la prima vettura completamente elettrica della storia del Cavallino, ma la sua esitazione ha catturato l’attenzione.
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A Miami Hamilton riaccende il dibattito: i piloti devono contare di più nelle scelte che cambiano la F1. Le nuove regole sui motori sono arrivate senza di loro, e ora la richiesta è essere finalmente ascoltati.
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Dal mercato piloti passando alle rivelazioni di Lando Norris, fino alla riflessione sul perchè la RAI sta "rinunciando" alla F1: gli articoli del giorno
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La Mercedes potrebbe acquisire una quota di Alpine, ma la FIA sorveglia: il caso Lawson-Verstappen a Miami rilancia le denunce di Zak Brown sui vantaggi tecnici, politici e sportivi delle B-team.
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Nel dibattito sul futuro della F1 qualcosa si muove: critiche, retromarce e nuove idee. E mentre il paddock cambia umore, la posizione di Verstappen potrebbe diventare più strategica di quanto sembri.
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Tra malumori crescenti e parole sempre più pesanti, il caso Verstappen scuote la F1: ora anche Damon Hill rompe gli indugi, e il dibattito sul futuro del campione diventa impossibile da ignorare.
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Riccardo Patrese avverte la FIA: la Formula 1 non può permettersi di perdere Verstappen. Le sue minacce di ritiro preoccupano il paddock e riaccendono il dibattito sul regolamento.
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Le critiche di Max Verstappen alle regole 2026 dividono il paddock. Mario Andretti interviene nel dibattito e invita il campione olandese ad accettare il cambiamento e a sfruttarne le potenzialità.
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Villeneuve riapre il dibattito sulla direzione della Formula 1 moderna, sostenendo le critiche di Verstappen e denunciando come il nuovo regolamento abbia trasformato lo stile di gara in qualcosa di lontano dalle corse.
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Charles Leclerc riaccende il dibattito sulle qualifiche: con le vetture attuali, il giro secco ha perso parte della sua identità. E il monegasco invita la Formula 1 a ritrovare ciò che la rende unica.
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Le prime gare del 2026 entusiasmano il paddock, ma il “lift and coast” in qualifica riapre il dibattito tecnico: i team chiedono chiarezza e la FIA valuta come intervenire senza stravolgere il regolamento.
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Carlos Sainz accende il dibattito sul nuovo regolamento F1: tra “superclipping”, grafica manipolata e motori troppo complessi, lo spagnolo denuncia una Formula 1 sta cercando di vendere un prodotto distorto.
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