Ingiocabili?

Ingiocabili?

Martina Luraghi
19 marzo 2026

Gestione dell’energia, erogazione e bilanciamento: così Mercedes ha costruito un vantaggio (a tratti imbarazzante per gli altri) che va oltre la semplice potenza della Power Unit.

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Tutti a caccia della Mercedes: la soluzione segreta che i rivali studieranno

Tutti a caccia della Mercedes: la soluzione segreta che i rivali studieranno

Prisca Manzoni
19 marzo 2026

I team useranno la lunga pausa di aprile, emersa dopo la cancellazione dei GP in Arabia Saudita e Bahrain, per lavorare su una soluzione che migliorerà l'uso dell'energia.

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 Russell esalta la Mercedes: «É tornata una gioia da guidare»

Russell esalta la Mercedes: «É tornata una gioia da guidare»

Flavia Delfini
13 marzo 2026

George Russell esce dalla Sprint Qualifying con ottime sensazioni: la Mercedes torna piacevole da guidare, il lavoro post‑Melbourne funziona e il sostegno del pubblico cinese dà ulteriore energia al britannico.

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Norris boccia le nuove monoposto: «Non vedremo più a Pouhon chi avrà le pa**e»

Norris boccia le nuove monoposto: «Non vedremo più a Pouhon chi avrà le pa**e»

Giuseppe Cianci
12 marzo 2026

Lando Norris, alla vigilia del Gran Premio della Cina ha bocciato le nuove monoposto lamentando il fatto che nessun pilota è cresciuto sognando di guidare in questo modo, rallentando in curva per recuperare l'energia: tutti i dettagli

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https://www.youtube.com/watch?v=5c3Q17RAUcU&pp=iggCQAE%3D

Cos’è il super clipping?

Valeria Caravella
11 marzo 2026

Ma quanto abbiamo sentito parlare del Super Clipping? Vi spieghiamo nel dettaglio in che cosa consiste, fornendovi un’analisi completa su tutte quelle componenti che fanno parte del sistema di recupero dell’energia presenti nelle nuove monoposto di F1

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Ferrari, non solo ala Macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Ferrari, non solo ala macarena. In Cina test del software contro il superclipping

Daniele Muscarella
10 marzo 2026

Da fonti vicine alla GES filtra l’ipotesi di un nuovo profilo software per la gestione dell’energia. L'obiettivo è ridurre il super clipping con gestione dell'energia più simile a quella di Red Bull e Mercedes

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GP Australia - Analisi strategie: Mercedes e Ferrari hanno un altro grande vantaggio

GP Australia - Analisi strategie: Mercedes e Ferrari hanno un altro grande vantaggio

Marco Sassara
8 marzo 2026

La prima gara della stagione 2026 a Melbourne ha chiarito molti aspetti legati alle nuove vetture. La Mercedes è migliore nella rigenerazione dell’energia e grazie ad una...

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Hamilton ottimista: «Mi sono divertito, ecco come possiamo ridurre il gap con Mercedes»

Hamilton ottimista: «Mi sono divertito, ecco come possiamo ridurre il gap con Mercedes»

Mattia D'Elia
8 marzo 2026

Lewis Hamilton chiude quarto a Melbourne e mostra ottimismo per il futuro della Ferrari. La SF-26 ha un buon passo e basi solide, ma servirà lavoro continuo sul motore e sulla gestione dell’energia

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A me la F1 vegana non piace

A me la F1 vegana non piace

Paolo Marcacci
8 marzo 2026

Non tiro in ballo le solite motivazioni romantiche da nostalgico del rumore, dell'olezzo di benzina, dei regolamenti non ancora castranti. Stavolta dico che assistere a un serpentone di gestori dell'affidabilità e delle ricariche è frustante

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Hamilton avverte: «Il lift and coast sarà ancora più importate»

Hamilton avverte: «Il lift and coast sarà ancora più importate»

Prisca Manzoni
5 marzo 2026

Lewis Hamilton ha sottolineato quanto la gestione del lift and coast sarà fondamentale in questa nuova generazione di vetture. Il modo di scaricare l'energia farà la differenza nel lungo termine anche secondo Piastri.

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La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode

La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode

Marco Sassara
4 marzo 2026

La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.

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Russell sorprende: «Red Bull ha il miglior sistema energia». Ma é davvero così?

Russell sorprende: «Red Bull ha il miglior sistema energia». Ma é davvero così?

Flavia Delfini
22 febbraio 2026

George Russell vede una Red Bull già avanti nella gestione dell’energia dopo i test 2026, mentre il nuovo regolamento elettrico divide i piloti e promette sfide diverse da circuito a circuito.

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Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Flavia Delfini
19 febbraio 2026

Carlos Sainz analizza senza filtri le nuove regole e le difficoltà emerse nei test, evidenziando limiti tecnici, gestione dell’energia e ritardi di sviluppo che pesano sulle squadre non di vertice.

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