GP Miami 2026 - Anteprima Brembo: poche frenate per rigenerare energia

GP Miami 2026 - Anteprima Brembo: poche frenate per rigenerare energia

Daniele Muscarella
29 aprile 2026

A Miami le frenate sono poche, ma quest'anno saranno più lunghe: con le F1 2026 conta quanto si rallenta, quanto si rigenera e quanta energia si accumula per spenderla nei tratti successivi.

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F1, la Ferrari anticipa il nuovo regolamento a Monza. E prepara la SF-26 «evo»

F1, la Ferrari anticipa il nuovo regolamento a Monza. E prepara la SF-26 «evo»

Alessio Ciancola
22 aprile 2026

La Ferrari è pronta a disputare il filming day a Monza, con i due piloti che potranno saggiare in prima persona le novità legate alle nuove regole sulla gestione dell'energia...

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«È di nuovo pericoloso»: Mansell accende la miccia sulla rinascita di Hamilton

«È di nuovo pericoloso»: Mansell accende la miccia sulla rinascita di Hamilton

Flavia Delfini
16 aprile 2026

Qualcosa in Hamilton è cambiato. Non è un ritorno al passato, né un colpo di fortuna: è un’energia nuova, sottile, che lascia intuire che la sua storia non è affatto arrivata all’ultimo capitolo.

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Il tempo dei favori deve finire, la FIA prenda una posizione

Il tempo dei favori deve finire, la FIA prenda una posizione

Marco Sassara
3 aprile 2026

Superclipping, energia, ramp down, ali... Serve una posizione chiara da parte della Federazione, in questi casi è sempre lo sport che ci rimette.

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Problemi regolamentari: la FIA salva il termico e studia modifiche di tipo aerodinamico

Problemi regolamentari: la FIA salva il termico e studia modifiche di tipo aerodinamico

Marco Sassara
1 aprile 2026

A nessun tifoso piace vedere le vetture rallentare in rettilineo per recuperare energia, né tanto meno non averne a disposizione quando si è in curva. Che si tratti di qualifica o di gara, i piloti affrontano le curve come se stessero facendo una passeggiata nel parco e questo non piace. Nemmeno ai conducenti.

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Ferrari, lo sfogo di Leclerc in radio: «È una barzelletta. Perdo tutto sul rettilineo»

Ferrari, lo sfogo di Leclerc in radio: «È una barzelletta. Perdo tutto sul rettilineo»

Alessio Ciancola
28 marzo 2026

Dopo la qualifica del GP del Giappone, Leclerc si è sfogato in radio delle nuove qualifiche 2026, puntando il dito su come, malgrado una guida al limite, la necessità di recuperare energia vanifichi tutto...

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F1, la Ferrari arranca e Hamilton si lamenta in radio: «Sono lento, non ho fiducia»

F1, la Ferrari arranca e Hamilton si lamenta in radio: «Sono lento, non ho fiducia»

Alessio Ciancola
27 marzo 2026

Nelle FP2 del GP del Giappone, la Ferrari ha faticato e avrà molto lavoro da fare sulla gestione dell'energia e sul bilanciamento. Un quadro che ha portato Hamilton a lamentarsi in radio...

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Meno energia disponibile a Suzuka: che impatto avranno sulla griglia?

Meno energia disponibile a Suzuka: che impatto avrà sulla griglia?

Prisca Manzoni
26 marzo 2026

La FIA ha abbassato il limite di energia disponibile per un giro di qualifica del GP del Giappone, dato che a Suzuka non ci sarà modo di ricaricare. Che impatto avrà sull'ordine della griglia?

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https://www.youtube.com/watch?v=A-hgzet6Ijw

Caos energia - Cosa ha cambiato la FIA per le qualifiche in Giappone?

Valeria Caravella
26 marzo 2026

Per le qualifiche del GP del Giappone, cambiano i parametri di recupero dell’energia: ecco cosa è successo e cosa comporterà

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GP Giappone - Caos energia: la FIA cambia il regolamento delle qualifiche

GP Giappone - Caos energia: la FIA cambia i parametri per le qualifiche

Giuseppe Cianci
26 marzo 2026

A pochi giorni dal Gran Premio del Giappone la FIA è corsa ai ripari. Dopo una riunione d'emergenza effettuata con i team e i piloti, ha deciso di modificare il parametro di ricarica energetica per le qualifiche di Suzuka: tutti i dettagli

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GP Giappone 2026 - Anteprima Brembo: poche zone per caricare la batteria in frenata

GP Giappone 2026 - Anteprima Brembo: poche zone per caricare la batteria in frenata

Daniele Muscarella
25 marzo 2026

Secondo le valutazioni degli ingegneri Brembo, impegnati fianco a fianco con tutti i team del campionato, il tracciato di Suzuka, lungo 5,807 chilometri, rientra tra i circuiti meno severi per i freni impattando sulle fasi di ricarica dell'energia.

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Ingiocabili?

Ingiocabili?

Martina Luraghi
19 marzo 2026

Gestione dell’energia, erogazione e bilanciamento: così Mercedes ha costruito un vantaggio (a tratti imbarazzante per gli altri) che va oltre la semplice potenza della Power Unit.

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Tutti a caccia della Mercedes: la soluzione segreta che i rivali studieranno

Tutti a caccia della Mercedes: la soluzione segreta che i rivali studieranno

Prisca Manzoni
19 marzo 2026

I team useranno la lunga pausa di aprile, emersa dopo la cancellazione dei GP in Arabia Saudita e Bahrain, per lavorare su una soluzione che migliorerà l'uso dell'energia.

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