A me la F1 vegana non piace

A me la F1 vegana non piace

Paolo Marcacci
8 marzo 2026

Non tiro in ballo le solite motivazioni romantiche da nostalgico del rumore, dell'olezzo di benzina, dei regolamenti non ancora castranti. Stavolta dico che assistere a un serpentone di gestori dell'affidabilità e delle ricariche è frustante

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Hamilton avverte: «Il lift and coast sarà ancora più importate»

Hamilton avverte: «Il lift and coast sarà ancora più importate»

Prisca Manzoni
5 marzo 2026

Lewis Hamilton ha sottolineato quanto la gestione del lift and coast sarà fondamentale in questa nuova generazione di vetture. Il modo di scaricare l'energia farà la differenza nel lungo termine anche secondo Piastri.

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La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode

La sostanziale differenza tra Boost e Overtake Mode

Marco Sassara
4 marzo 2026

La parte di gestione dell’energia è quella più difficile da capire. Per prima cosa, Boost e Overtake Mode non sono la stessa cosa. I piloti in entrambi i casi vanno a richiedere più potenza alla power unit, ma in quantità e modalità diverse.

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Russell sorprende: «Red Bull ha il miglior sistema energia». Ma é davvero così?

Russell sorprende: «Red Bull ha il miglior sistema energia». Ma é davvero così?

Flavia Delfini
22 febbraio 2026

George Russell vede una Red Bull già avanti nella gestione dell’energia dopo i test 2026, mentre il nuovo regolamento elettrico divide i piloti e promette sfide diverse da circuito a circuito.

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Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Williams e non solo: Sainz rivela i veri limiti del nuovo regolamento

Flavia Delfini
19 febbraio 2026

Carlos Sainz analizza senza filtri le nuove regole e le difficoltà emerse nei test, evidenziando limiti tecnici, gestione dell’energia e ritardi di sviluppo che pesano sulle squadre non di vertice.

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Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Esito F1 Commission meeting: poche risposte e tanti dubbi

Daniele Muscarella
18 febbraio 2026

La F1 2026 non ha ancora margini definiti: niente rivoluzioni immediate, ma nuove verifiche su energia, partenze e gestione gara. E spunta l’idea di 12 Sprint. Cosa cambierà davvero prima di Melbourne?

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Alonso rimpiange l'epoca della vera F1: «Saremo veloci solo in rettilineo»

Alonso rimpiange l'epoca della vera F1: «Saremo veloci solo in rettilineo»

Marco Sassara
13 febbraio 2026

Dopo il paragone con la Formula E fatto da Max Verstappen e Sergio Perez nei giorni scorsi, anche Fernando Alonso si aggiunge alle critiche verso il nuovo regolamento della F1: "I piloti non devono prendersi alcun rischio con queste vetture"

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Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»

Max si ribella alla rivoluzione 2026: «Troppa gestione, zero divertimento»

Flavia Delfini
12 febbraio 2026

Verstappen accende il dibattito: tra motori affamati di energia e una guida snaturata dalla gestione, il campione critica una F1 che assomiglia sempre più alla Formula E sotto steroidi.

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Ocon sorpreso dalla Power Unit Ferrari: «Affidabilità incredibile»

Ocon sorpreso dalla Power Unit Ferrari: «Affidabilità incredibile»

Flavia Delfini
12 febbraio 2026

Nel primo vero cambio d’era della sua carriera, Ocon scopre una power unit Ferrari sorprendente per solidità ed energia.

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Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 4: Spingere in gara?

Dentro il Regolamento 2026 - Episodio 4: Spingere in gara?

Sofia D'Eramo
9 febbraio 2026

La Formula 1 sta per cambiare volto e non tutto è ancora chiaro: scopriamo alcuni aspetti del nuovo regolamento insieme...

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Ferrari, la SF-26 è solida. Ma preoccupa la gestione dell'energia

Ferrari, la SF-26 è solida. Ma preoccupa la gestione dell'energia

Alessio Ciancola
6 febbraio 2026

Messo via lo shakedown di Barcellona, la Ferrari ha svolto una analisi dati e i piloti hanno lavorato al simulatore per preparare i test in Bahrain. La SF-26 appare solida, ma c'è un aspetto che impensierisce...

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Antonelli avverte: la F1 2026 sarà una partita a scacchi a 300 all’ora

Antonelli avverte: la F1 2026 sarà una partita a scacchi a 300 all’ora

Flavia Delfini
5 febbraio 2026

Kimi Antonelli vede nel 2026 una F1 più strategica che mai: con le nuove monoposto e la gestione dell’energia, i piloti dovranno pensare in anticipo e muoversi come in una partita a scacchi ad alta velocità.

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Pirelli, Isola rivela l'alchimia del giro perfetto dopo lo shakedown di Barcellona

Pirelli, Isola rivela l'alchimia del giro perfetto dopo lo shakedown di Barcellona

Marco Sassara
30 gennaio 2026

I cinque giorni di attività a Barcellona servivano alle squadre quanto alla Pirelli. Il costruttore ha studiato dei nuovi pneumatici per la stagione 2026. Delle gomme aventi una struttura tale da essere performanti con i differenti valori di carico...

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