Analizziamo dalla pitlane tutte le principali novità tecniche del GP del Bahrain a Sepang: aggiornamenti, aerodinamica, setup, gestione energetica, freni, Power Unit e soluzioni scelte dai team.
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Frenate, recupero energetico e deployment: analizziamo le sfide tecniche di Sepang, dove la gestione dell’MGU-K e dei lunghi rettilinei potrebbe fare la differenza nel GP del Bahrain.
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A Baku la gestione dell’energia sarà ancora decisiva, ma lo scenario è molto diverso da Monza. I dati FIA e Brembo spiegano perché il lungo rettilineo non dovrebbe trasformarsi nello stesso incubo per le Power Unit.
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Il ritiro di Hamilton a Madrid, il primo della sua stagione, riaccende i dubbi sull'impianto frenante della SF-26, già protagonista in negativo con Leclerc a Monaco.
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Dopo il ritiro di Lewis Hamilton di domenica scorsa, la Ferrari ha promesso che avvierà un'indagine approfondita sull'impianto frenante della monoposto 44 e sulle cause che hanno portato il britannico ad alzare bandiera bianca
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Lewis Hamilton è stato costretto al ritiro al terzo giro del GP di Madrid. Il pilota ha raccontato cosa ha provato dentro l’abitacolo senza freni.
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Lewis Hamilton è stato costretto al ritiro dal GP di Madrid dopo una buona partenza. Gravi problemi ai freni hanno fatto precipitare il pilota Ferrari dalla terza alla 14ª posizione, prima del definitivo ritiro
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Il Madring offre molte più occasioni di recupero rispetto a Monza e il documento FIA Power Unit Information lo conferma: stavolta la vera sfida sarà capire dove usare l’energia.
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Lando Norris non va' oltre la nona posizione a causa di un problema ai freni nelle fasi finali delle qualifiche: la risalita non sarà semplice
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Valtteri Bottas, dopo l'ennesimo ritiro arrivato in Ungheria a causa dell'impianto frenante della sua Cadillac ha denunciato il problema, ammettendo però che il team non riuscirà a portare una soluzione già a Zandvoort
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A Spa, dove il deployment sarà uno dei temi centrali del weekend, l’efficienza in frenata e decelerazione conterà quasi quanto la potenza espressa in accelerazione. Analizziamo settore per settore come potrebbe essere gestita l'energia.
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Il Red Bull Ring è uno dei tracciati più brevi del Mondiale, ma è un banco di prova particolarmente interessante per valutare il comportamento delle nuove monoposto di Formula 1.
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Malgrado le cause del ritiro del ferrarista a Monte Carlo sembrassero assodate, si sta facendo largo una nuova ipotesi relativa ai motivi dell'uscita di pista di Charles.
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