Leclerc chiude la Sprint con freni più stabili e un ritmo discreto: la posizione di partenza pesa, ma il feeling torna e la qualifica diventa il momento per rientrare nel gruppo di testa.
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Per parlare delle problematiche patite da Leclerc durante la giornata di venerdì a Montréal, bisogna tornare indietro fino a mercoledì. All'anteprima del weekend del Canada.
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Montreal mette alla prova freni e gestione ibrida: staccate lunghe, rigenerazione ridotta e un nuovo equilibrio da trovare tra prestazione ed energia.
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L'approfondimento del Tyre Performance Ferrari, Carlos Galbally, sugli effetti delle temperature e dei nuovi regolamenti 2026 sullo stile di guida dei piloti a Montréal.
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L’impegno di Montréal si avvicina. La preoccupazione principale, che condividono un po' tutti i team, oltre al poco tempo a disposizione dettato dalla Sprint, riguarda il meteo. Vasseur ci offre un'anticipazione.
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A Miami le frenate sono poche, ma quest'anno saranno più lunghe: con le F1 2026 conta quanto si rallenta, quanto si rigenera e quanta energia si accumula per spenderla nei tratti successivi.
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Secondo le valutazioni degli ingegneri Brembo, impegnati fianco a fianco con tutti i team del campionato, il tracciato di Suzuka, lungo 5,807 chilometri, rientra tra i circuiti meno severi per i freni impattando sulle fasi di ricarica dell'energia.
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L'ottava posizione di Max Verstappen nelle qualifiche sprint in Cina lascia tanta amarezza e frustrazione: le difficoltà sono molte, con l'olandese che ha svelato dove perde la RB22
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L’Audi ha destato la curiosità di tutti questa mattina, quando ha mandato fuori dal box una vettura dotata di due elementi bianchi, dal materiale ancora ignoto, con cui è andata a fare una verifica inusuale per il paddock di F1.
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Il team principal ha analizzato la difficile stagione d'esordio del francese in Haas, sottolineando però il netto cambio di marcia e di mentalità mostrato già durante i test di Barcellona: i dettagli
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Sarà un Abu Dhabi amara per Yuki Tsunoda: ecco quali sono state le sue prime dichiarazioni dopo la non riconferma in Red Bull
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A una settimana dal terzo round negli Stati Uniti, la Formula 1 approda nel Medio Oriente per gli ultimi 2 appuntamenti del campionato 2025. Nei prossimi giorni andrà in scena il GP del Qatar, giunto alla quarta edizione.
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Las Vegas è un cittadino velocissimo: 80% a pieno gas, staccate dure e gestione freni critica. Pirelli porta C3-C4-C5: temperature, warm-up e graining saranno decisivi.
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