GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema

GP Spagna - Analisi Brembo: questa volta i freni non saranno un problema

Daniele Muscarella
28 maggio 2025

Secondo i tecnici del Gruppo Brembo, che lavorano a stretto contatto con tutti i team di Formula 1, il Circuit de Barcelona-Catalunya, lungo 4.657 metri, è classificato tra i tracciati poco impegnativi per l’impianto frenante.

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GP Monaco - Prime immagini dalla pit lane: le monoposto e la sfida tecnica

GP Monaco - Prime immagini dalla pit lane: le monoposto e la sfida tecnica

Daniele Muscarella
22 maggio 2025

Curve strette, muretti implacabili e una novità strategica che potrebbe stravolgere tutto: il GP di Monaco 2025 si preannuncia tutt’altro che scontato. Ecco come le scuderie affrontano una sfida tecnica da non perdere.

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GP Monaco - Analisi Brembo: staccate da brividi nel tempio del glamour

GP Monaco - Analisi Brembo: staccate da brividi nel tempio del glamour

Daniele Muscarella
20 maggio 2025

La Formula 1 torna nel cuore del Principato per il GP più iconico: storia, glamour e un tracciato dove ogni curva – soprattutto dopo il tunnel – mette a dura prova piloti e freni.

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Ferrari, problemi di temperature freni? Leclerc si sfoga: «In modalità Warm-up sono orrendi»

Ferrari, problemi di temperature freni? Leclerc si sfoga: «In modalità Warm-up sono orrendi»

Alessio Ciancola
16 maggio 2025

Nel corso della seconda sessione di prove libere ad Imola, un team radio di Charles Leclerc relativo all'impianto frenate della sua vettura ha posto un importante questione relativa a possibili problemi di gestione delle temperature dei freni della SF-25.

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McLaren, ala posteriore e corner ruota: gli sviluppi in arrivo ad Imola

McLaren, ala posteriore e corner ruota: gli sviluppi in arrivo ad Imola

Alessio Ciancola
16 maggio 2025

Nella mattinata di oggi, in casa McLaren sono stati consegnati diveri pacchi contenenti alcuni componenti della vettura, dalle prese dei freni sino all'ala posteriore. Scopriamo di cosa si tratta.

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GP Imola - Analisi Brembo: attenzione alla Rivazza

GP Imola - Analisi Brembo: attenzione alla Rivazza

Daniele Muscarella
14 maggio 2025

Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti di Formula 1, l’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari da 4,909 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. 

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Norris

Norris senza freni su Verstappen: «È fatto così, o ci scontriamo o non passo»

Valeria Caravella
4 maggio 2025

Seconda posizione per Lando Norris al GP Miami: protagonista di intense battaglie sin dal via con Max Verstappen, il pilota inglese è riuscito a ritornare nella posizione di partenza: le sue parole nel post gara

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GP Miami - Analisi Brembo: sfida ad alta velocità con frenate non estreme

GP Miami - Analisi Brembo: sfida ad alta velocità con frenate non estreme

Daniele Muscarella
29 aprile 2025

Dopo Oceania ed Asia, la Formula 1 approda in Nord America per il GP Miami, il primo dei tre stagionali negli Usa, anche se gli altri due (Austin e Las Vegas) andranno in scena in autunno. 

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GP Arabia Saudita - Analisi Brembo: 6 frenate stressanti e una da record

GP Arabia Saudita - Analisi Brembo: sei frenate stressanti e una da record

Daniele Muscarella
16 aprile 2025

Secondo i tecnici Brembo il Jeddah Corniche Circuit, da 6,174 km di lunghezza, rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In un giro i piloti esercitano un carico complessivo sul pedale del freno superiore ad una tonnellata

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GP Bahrain 2025 - Analisi Brembo: sfida estrema per i freni e per i piloti soggetti a 4G di decelerazione

GP Bahrain 2025 - Analisi Brembo: 4.2G di decelerazione, sfida estrema per i piloti

Daniele Muscarella
8 aprile 2025

Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, il Bahrain International Circuit da 5,412 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni.

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GP Giappone 2025 - Analisi Brembo

GP Giappone 2025 - Analisi Brembo: appena 2 le frenate della categoria Hard

Daniele Muscarella
3 aprile 2025

Dopo aver registrato tre diversi vincitori contando i primi due GP e la Sprint, il Mondiale di Formula 1 prosegue la sua corsa in Asia con l’edizione 39 del GP Giappone. Il Suzuka Circuit è un circuito scarsamente impegnativi per i freni

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Qual è la causa del problema ai freni di Norris? L'ipotesi che preoccupa la McLaren

Qual è la causa del problema ai freni di Norris? L'ipotesi che preoccupa la McLaren

Fabrizio Parascandolo
24 marzo 2025

Stando alle sue parole, Lando Norris ha vissuto un "incubo" nel Gran Premio di Cina, terminato in seconda posizione ma con un importante problema ai freni; ma cosa lo ha provocato?

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GP Cina - Analisi Brembo: 3 curve impegnative, decelerazioni di 4.7g

GP Cina - Analisi Brembo: 3 curve impegnative, decelerazioni di 4.7g

Daniele Muscarella
19 marzo 2025

Secondo i tecnici del gruppo Brembo che lavorano a stretto contatto con tutti i piloti della Formula 1, lo Shanghai International Circuit da 5,451 km di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni.

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