Il Circuito di Interlagos presenta condizioni che quest'anno hanno messo in crisi praticamente tutti i team ad eccezione di McLaren. Asfalto irregolare e alternanza di tratti lenti e veloci fanno pensare ad una Ferrari particolarmente in difficoltà, ma…
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Il Gran Premio di Città del Messico rappresenta una delle prove più complesse del calendario. L’Autódromo Hermanos Rodríguez, situato a oltre 2.200 metri di altitudine, pone sfide uniche, vediamo come i team hanno adattato le monoposto a queste condizioni
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L’aria rarefatta di Città del Messico potrebbe rendere il raffreddamento un incubo per tante scuderie tra cui la Ferrari, chiamata a gestire temperature e freni in un circuito che mette a dura prova l’affidabilità.
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Vediamo come le scuderie hanno adattato le monoposto alla sfida tecnica del COTA, cercando un delicato equilibrio tra carico aerodinamico, trazione meccanica e gestione termica di motore e gomme.
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Tra umidità, degrado termico degli pneumatici, rischio pioggia e stress su freni e piloti, Singapore resta un Gran Premio che non concede tregua. In queste condizioni la scelta del corretto setup è fondamentale
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Baku sembrerebbe aver portato nuova energia all’interno del box di Andrea Kimi Antonelli, il rookie italiano della Mercedes che questo weekend si ritroverà per la prima volta a guidare sul circuito di Singapore. Una delle piste più dure della stagione.
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Dal 2017, solo Hamilton e Verstappen hanno conquistato il GP di Spagna, un dato che evidenzia il loro dominio su un circuito tecnico e impegnativo. Tra strategie vincenti e abilità di guida, Barcellona continua a essere terra di campioni. Riuscirà qualcuno a interrompere questa supremazia?
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Solida e positiva la sessione mattutina per il giovane talento della Mercedes alla guida della nuova W16: 78 le tornate completate lungo i 5.412 chilometri del circuito di Sakhir, condite da spunti alquanto interessanti...
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Il circuito cittadino di Las Vegas rappresenta sicuramente una tappa a sé stante all'interno del ventaglio di opzioni offerte dal calendario di Formula 1. L'asfalto scivoloso e le basse temperature portano i piloti a dover guidare con i valori di grip più bassi della stagione.
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Andrea Kimi Antonelli è tornato al volante di una Mercedes, la W13 a essere precisi, tra le curve del circuito di Imola. I tempi erano convincenti, anche se è difficile fare paragoni, e il rumour di un suo debutto precoce diventa più insistente.
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Davide Valsecchi, ex commentatore SKY, ha commentato sul suo blog valsemotori.it le qualifiche svolte oggi sul circuito cittadino di Jeddah: oltre al secondo posto di Leclerc Valsecchi ha giudicato l’esordio del giovane Bearman sulla Ferrari.
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Sebastian Vettel è tornato a guidare la vettura che l'ha accompagnato durante la trionfale annata del 2011. L'ha fatto questa mattina sul circuito del Nordschleife.
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Il circuito di Suzuka, lungo 5807 metri, è prevalentemente guidato e presenta soltanto due frenate abbastanza impegnative. Scopriamo tutto su quella più impegnativa
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