Durante il Gran Premio del Brasile, Hadjar ha scambiato diversi team radio a dir poco accesi con il proprio ingegnere di pista. Il weekend è stato evidentemente frustrante per il pilota, nonostante i punti conquistati in entrambe le gare.
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È scandaloso quanto accaduto a San Paolo domenica scorsa prima che il GP di Formula 1 iniziasse. Alcune presente tifose di Lewis Hamilton avrebbero indirizzato al suo ingegnere di pista Riccardo Adami insulti e cori offensivi: tutti i dettagli
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Riccardo Corte, ex ingegnere Ferrari e coach di Hamilton, lascia la Formula 1 dopo 11 anni per unirsi alla Grove Racing nel campionato australiano Supercars, accettando una nuova sfida con il giovane Kai Allen.
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Secondo l'ex ingegnere della Ferrari, Luigi Mazzola, la VSC sul finale che ha impedito la lotta tra Leclerc e Verstappen nel GP del Messico, è stata un grosso errore. I dettagli
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Negli ultimi giorno, la Ferrari ha cercato di spegnere il trambusto mediato che si era generato attorno alla figura di Matteo Togninalli. L'ingegnere non aveva mai parlato, ma si è poi concesso a un'intervista.
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La regia internazionale e Isack Hadjar si sono confusi con l'accento di Pierre Hamelin, ingegnere di pista della Racing Bulls, creando un simpatico siparietto che vedeva coinvolto Bottas.
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Dopo il terzo posto conquistato a Baku, Carlos Sainz ha voluto rendere omaggio al suo ingegneri di pista Gaetan Jego, che si è commosso per il risultato dello spagnolo
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Andrew Shovlin, storico ingegnere della Mercedes, ha fatto una predizione negativa per il 2026, affermando che tutte le squadre sono in difficoltà e brancolano nel buio. L'unica luce sono i test invernali.
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Entra a far parte del team di Carlos Sainz un nuovo membro: Cristina Mañas, proveniente dalla Nissan, scuderia vincente della Formula E.
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Dopo i rumorosi addii di due ingegneri dell'area motori degli scorsi giorni, pare non avere sosta l'esodo da Maranello. Ieri si è appresa l'uscita di un ingegnere elettronico dal Reparto Corse: di chi si tratta.
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Luigi Mazzola, ex ingegnere della Ferrari, ha commentato il Gran Premio d'Olanda alla trasmissione Sky "Race Anatomy", sottolineando le prestazioni di Verstappen, Leclerc, Antonelli e Hamilton: ecco cosa ha detto.
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In una recente intervista, l'ingegnere di pista di Max Verstappen, Giampiero Lambiase, ha parlato del suo rapporto col quattro volte iridato, spiegando i limiti di Max e svelando un suo grande punto di forza.
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Intervistato da Autosport, il pilota australiano spiega le differenze tra i primi due anni in McLaren e l’attuale sorprendente stagione. Una è fondamentale e riguarda il rapporto con Tom Stallard
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