Dall'analisi di Steiner sulla stagione di Russell e Verstappen al commuovente momento organizzato dall'olandese e la Red Bull a una fan, passando alla "lotta" sui kart tra Antonelli e Leclerc
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La rubrica 'occhio al gap' si amplia e si migliora. Addio alle solite gif, da oggi la rubrica diventa interattiva. Silverstone mostra un comportamento controtendenza: i gap aumentano, solo la Ferrari riesce ad accorciare sulla Mercedes
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La Mercedes potrebbe acquisire una quota di Alpine, ma la FIA sorveglia: il caso Lawson-Verstappen a Miami rilancia le denunce di Zak Brown sui vantaggi tecnici, politici e sportivi delle B-team.
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Nico Hülkenberg chiude il venerdì di Suzuka con una base solida e due sessioni pulite: il midfield è più compatto, ma il tedesco vede l’Audi in forma e punta a confermare il passo per Q3 e punti.
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Non tiro in ballo le solite motivazioni romantiche da nostalgico del rumore, dell'olezzo di benzina, dei regolamenti non ancora castranti. Stavolta dico che assistere a un serpentone di gestori dell'affidabilità e delle ricariche è frustante
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Toto Wolff si è detto entusiasta di queste nuove monoposto di Formula 1 che, oltre ad aver cambiato motore, sono anche state rimpicciolite. Secondo lui sorpassare adesso sarà molto più facile: tutti i dettagli
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Formula 1 e Mattel uniscono nuovamente le forze per dare vita ad una nuova collaborazione. Dopo le Hot Wheels con i colori delle monoposto, nasce UNO Elite Formula 1: tutti i dettagli
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Questo giovedì di Formula 1 mette più in evidenza storie umane che storie di pista. A commuovere è soprattutto l'appello di Hamilton per Roscoe, ma anche il ritorno su una F1 di Grosjean. Non mancano comunque le solite critiche…
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Il team americano chiude una prima parte di stagione complicata. Gene Haas rifiuta le offerte d'acquisto e valuta l'idea di un team junior per il prossimo futuro
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Sembra trascorsa un’eternità, e invece sono solamente trascorsi quasi sette giorni da quando, mercoledì scorso, la Red Bull annunciava ai fan di F1, dopo essersi presa un po’ di tempo per far metabolizzare a tutti l’accaduto, che Horner non avrebbe più svolto il ruolo di team principal con effetto immediato.
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Hamilton non è il problema. Leclerc nemmeno. Il vero male della Ferrari è altrove, nascosto tra scelte tecniche sbagliate, instabilità e visioni a breve termine. Un’analisi tagliente contro le solite narrazioni, per chi ama davvero la Rossa.
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La Ferrari ha preparato la stagione 2025 con grande coraggio, conscia che le solite aspettative dei Tifosi sono aumentate per l'arrivo di Lewis Hamilton. Eppure, il lavoro svolto dalla Rossa rischia di creare uno scenario complicato da gestire...
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Flavio Briatore ha dichiarato che quest'estate aveva provato ad ingaggiare sia Newey che Sainz, ma che purtroppo le trattative poi sono entrambe fallite: le sue parole
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