il team principal McLaren, Andrea Stella, stuzzica Mercedes e Ferrari in vista di Miami e Canada: "Mi aspetto che anche loro abbiano fatto come noi".
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Antonelli vola, ma Mercedes frena il racconto: a 19 anni puoi guidare il Mondiale, non ancora l’onda che ti segue. Qualcosa cresce, qualcosa viene trattenuto. Il resto lo dirà la pista.
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Il britannico è tornato a parlare dei risultati ottenuti nelle prime tre gare disputate e della lotta al titolo mondiale: i dettagli
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La FIA ha da poco emesso dei cambiamenti normativi per cercare di mitigare gli effetti del super-clipping e aumentare lo spettacolo in qualifica. Il nuovo Boost fa discutere, mentre la Mercedes può tirare un sospiro di sollievo per la partenza.
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Dopo i colloqui avuti tra FIA, team, produttori di power unit e piloti, la Federazione Internazionale dell'Automobile è arrivata ad una conclusione. Tutte le modifiche stilate verranno implementate a partire dal weekend di Miami (1-3 maggio).
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Piastri ha avuto un avvio di stagione molto forte e significativo. Soprattutto per la McLaren stessa, che lo ha subito coccolato al termine del GP del Giappone, dove ha ottenuto un gran podio (secondo posto) alla sua prima, vera, presenza stagionale.
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Rosberg parla di sonno, ma tra le righe c’è molto di più: una battaglia invisibile che continua anche lontano dalla Formula 1, e che oggi rivela un lato del campione che pochi conoscono.
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Un giorno diverso per Doriane Pin: una F1, un circuito che pesa e una prova che vale più dei giri completati. A Silverstone qualcosa si è mosso, anche se non tutto è ancora visibile.
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Russell-Antonelli. Un confronto destinato a segnare il mondiale 2026.
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Il pilota Mercedes sarà ospite nella gara di domani in programma sul circuito Enzo e Dino Ferrari: un segno importante, che rafforza il legame tra Kimi e la sua terra
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Qualcosa cambia oggi per Dorian Pin: un test atteso, una Mercedes pronta, un circuito che non perdona. A Silverstone, la sua prima volta in una F1 potrebbe pesare più di quanto sembri.
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In questi giorni la FIA ha organizzato degli incontri con le squadre e i costruttori per risolvere le problematiche riguardanti sicurezza e spettacolo, scaturite dal nuovo regolamento 2026. Russell espone la possibile soluzione al tema del super-clipping.
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George Russell si dissocia dall'atteggiamento denigrante di Max Verstappen nei confronti della F1 ricordando episodi in cui il campione olandese avrebbe dovuto lamentarsi, anche in passato, e invece, non l'ha fatto.
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