A Sepang il bolognese userà la power unit recuperata a Baku: mossa con cui il team punta a completare la stagione coi pezzi già nel pool. Anche se l'italiano potrà beneficiare di una inattesa novità.
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Secondo l'ex pilota di Formula 1, non c'è alcun fondamento nella trattativa tra la Scuderia e l'ex team principal della Red Bull. E un indizio arriva dalla condotta del manager inglese.
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Recenti sono le voci per cui la posizione di Vasseur non sarebbe più solida e avallata dal CEO. Ciò per una gestione autoria e assente... tanto che nella GeS l'unica via di comunicazione sarebbe ormai la mail.
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La pausa estiva è quasi giunta al termine ma non potevamo non fornirvi una riflessione su chi ha saputo incantare e deludere in questo avvio di campionato 2026: iniziamo dai promossi
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Il team principal di Brackley ha dichiarato che sarà fondamentale, per non perdere terreno dai rivali, valutare l’introduzione delle novità, che saranno notevoli, per ottimizzare i guadagni prestazionali.
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Recente è la notizia dell'arrivo a Milton Keynes dell'angelo custode di Andrea Kimi Antonelli in Mercedes, Gwen Lagrue: mossa che secondo molti, ha avviato la fase del dopo-Verstappen.
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Con 12 GP da disputare, Mercedes dovrà far perdere delle posizioni al leader del mondiale per il raggiungimento del limite di componenti sulla sua power unit. Un handicap che colpirà presto il bolognese...
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Nel GP d'Ungheria, Lewis Hamilton ha subito un sorpasso degno di nota dalla Red Bull di Verstappen. Una mossa in cui il sette volte iridato è stato completamente sorpreso, come testimonia la sua reazione via radio.
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Anche l'ultimo round prima della pausa estiva è andato in archivio con il risultato di oggi che ha mosso entrambe le classifiche iridate. Ecco con quanti punti piloti e costruttori andranno in vacanza quest'anno
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Quando era ancora sui kart, Antonelli fu accusato di avere un motore diverso da quanto andava forte. In risposta, lui fece una mossa che zittì le critiche, facendo capire agli altri il suo talento.
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Dopo la comunicazione FIA sui valori della power unit un team ha già portato in pista un motore aggiornato con l'ADUO. Una mossa di rapidità, su cui la Ferrari si è fatta trovare imparata, bruciata dai quattro anelli.
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L’Aston Martin arriva in Austria senza novità tecniche, ma con un segnale chiaro: Jak Crawford prenderà la FP1 di Stroll, passo silenzioso di un progetto che cresce.
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Tom Baker, giornalista di Sky Sport UK, sostiene che la Ferrari ora debba puntare solo su Hamilton, accantonando Leclerc che non si sta rivelando più promettente.
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