Non i soliti alti e bassi, in Canada l’ incertezza Ferrari sale di livello. Se prima era solo gap motore, a Montreal tornano i tormentoni di finestra di funzionamento, correlazione e esecuzione. La paura più grande è che si torni a quel "dobbiamo capire" di binottiana memoria.
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Lewis Hamilton ha commentato la qualifica Sprint del GP del Canada, dicendo come i rivali facciano la differenza a livello di motore. E non risparmia critiche al simulatore.
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La Formula 1 aveva puntato a un motore equamente diviso tra elettrico ed endotermico per il 2026, prima di vedere che non funzionava. Perchè, quindi, non tornare solo alla combustione interna?
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La FIA ha reso noto che dal 2027 i motori di Formula 1 saranno più potenti, abbandonando la ripartizione 50-50 e dando più importanza alla componente termica della power unit
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Quello di Miami per la Ferrari è stato un weekend da dimenticare, con la SF-26 che non è parsa all'altezza dei rivali. Un brusco risveglio legato non tanto alle novità o al gap di motore, quanto piuttosto a...
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La prima qualifica americana della Formula 2 è appena terminata con Kush Maini che ha conquistato la pole, aiutato anche dal motore della Rodin di Stenshorne che negli ultimi minuti della sessione è andato in fumo: tutti i dettagli
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Il team principal della Red Bull, Laurent Mekies ha respinto le voci per cui la PU di Milton Keynes sarebbe il riferimento per l'assegnazione dell'ADUO. Anzi, il vantaggio Mercedes sarebbe davvero grande...
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Aprile mette in pausa forzata la Formula 1, ma noi teniamo in vita i giri del motore: parlare delle vetture è forse troppo precipitoso. Perché non concentrarci sui piloti? Unica regola: serietà e ironia si fondono all'unisono
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Qualche giorno fa avevamo analizzato il caso power unit Red Bull, con ‘GPBlog.com’ che aveva lanciato l’indiscrezione che il team di Milton Keynes non sarebbe stato in grado, anche volendo, di introdurre un aggiornamento al motore, nel caso in cui...
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Quattro anni fa c’era solo un terreno vuoto, oggi un progetto che nessuno aveva il coraggio di immaginare. Eppure, dietro quei muri, qualcosa è cambiato più in fretta delle previsioni.
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Il V10 della Toro Rosso ad Assen riporta in vita un’era che manca a molti: un motore che urla e riporta la F1 nel suo momento più puro
Leggi tuttoAprile mette in pausa forzata la Formula 1, ma noi teniamo in vita i giri del motore: parlare delle vetture è forse troppo precipitoso. Perché non concentrarci sui piloti? Unica regola: serietà e ironia si fondono all'unisono
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