È un Hamilton diverso quello che si è presentato al via del 2026, lontano dalla brutta copia vista fino a tre mesi fa. Ora la Ferrari può contare su due punte di prim'ordine per provare a ricucire al più presto il gap che la separa da Mercedes.
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Leo Turrini e Ivan Capelli hanno espresso la loro opinione riguardo il duello tra Charles Leclerc e Lewis Hamilton al GP di Cina. Gli ordini di squadra erano necessari?
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Audi vive un sabato intenso: il team lavora senza sosta, Hülkenberg manca la Q3 per due millesimi e Bortoleto paga un errore nel giro decisivo. Wheatley applaude impegno, ordine e segnali di crescita.
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Aston Martin chiude la prima settimana di test con più interrogativi che certezze. Eppure il margine per migliorare c'é.
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Le voci sul rapporto di compressione sono vere. Lo ammette la FIA, che però allo stesso tempo, continua a generare una grande confusione. Un disordine che non è nemmeno troppo rispettoso per i tecnici che lavorano in Formula 1.
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Nel 2026 Isack Hadjar affiancherà Max Verstappen in Red Bull. Spesso il secondo pilota della scuderia austriaca resta nell’ombra del talento di Max, ma Isack porta con sé ambizione e perfezionismo. Basterà per tenere testa al campione?
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Martin Brundle individua nel GP di Monza il momento chiave della stagione McLaren: l’ordine di scuderia imposto a Piastri ha segnato il suo crollo, mentre Norris ha ribaltato il campionato con maturità e vittorie.
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Oscar Piastri ha raccontato il suo difficile weekend a Baku, quando è finito nel muro due volte nei momenti cruciali. Dietro ci sarebbe la tensione nata dall'ordine di squadra a Monza.
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La Ferrari é nella bufera: Hill e Herbert criticano l’ordine di Elkann a Hamilton e Leclerc di “parlare meno”, giudicandolo severo e controproducente per il team e i suoi piloti.
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Pur non vincendo la gara, la McLaren è stata senza dubbio protagonista al Gran Premio d'Italia. Una scelta controversa del team ha scatenato una tempesta mediatica e delle conseguenti riflessioni: la ricostruzione.
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Poteva andare peggio, e Norris lo sa bene, riportato in seconda posizione da un ordine di scuderia dopo un problema al pit stop. Ma ciò che preoccupa l’inglese è la facilità con cui Verstappen ha dominato la gara.
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Anatomia di un pezzo di bravura; lectio magistralis di accelerazione e scelta di tempo, non necessariamente in quest'ordine.
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La griglia di partenza del GP di Gran Bretagna 2025 vede cambiare l'ordine della classifica generata in qualifica con due penalità attribuite ad Antonelli (Mercedes) e Bearman (Haas). Giro di formazione in programma domenica 6 luglio ore 16:00 italiane.
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