Martin Brundle individua nel GP di Monza il momento chiave della stagione McLaren: l’ordine di scuderia imposto a Piastri ha segnato il suo crollo, mentre Norris ha ribaltato il campionato con maturità e vittorie.
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Oscar Piastri ha raccontato il suo difficile weekend a Baku, quando è finito nel muro due volte nei momenti cruciali. Dietro ci sarebbe la tensione nata dall'ordine di squadra a Monza.
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La Ferrari é nella bufera: Hill e Herbert criticano l’ordine di Elkann a Hamilton e Leclerc di “parlare meno”, giudicandolo severo e controproducente per il team e i suoi piloti.
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Pur non vincendo la gara, la McLaren è stata senza dubbio protagonista al Gran Premio d'Italia. Una scelta controversa del team ha scatenato una tempesta mediatica e delle conseguenti riflessioni: la ricostruzione.
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Poteva andare peggio, e Norris lo sa bene, riportato in seconda posizione da un ordine di scuderia dopo un problema al pit stop. Ma ciò che preoccupa l’inglese è la facilità con cui Verstappen ha dominato la gara.
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Anatomia di un pezzo di bravura; lectio magistralis di accelerazione e scelta di tempo, non necessariamente in quest'ordine.
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La griglia di partenza del GP di Gran Bretagna 2025 vede cambiare l'ordine della classifica generata in qualifica con due penalità attribuite ad Antonelli (Mercedes) e Bearman (Haas). Giro di formazione in programma domenica 6 luglio ore 16:00 italiane.
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Nell’anno che doveva segnare l’equilibrio prima del cambio regolamentare, la McLaren domina e il resto è caos. Un mondiale diviso tra ordine e confusione. Un mondo in bianco e nero, senza sfumature
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Parlare della Ferrari non è facile di questi tempi. La squadra del Cavallino ha fatto un netto balzo indietro rispetto alla stagione 2024 e forse è questo il punto che mette in crisi tutto l’ambiente di Maranello. Il problema non è aver deluso le aspettative, non è il fatto di non poter lottare per il titolo. La criticità di tutto sta nell’aver costatato una regressione rispetto allo scorso anno.
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Il giovedì è sempre una giornata piuttosto animata all’interno del Paddock di Formula 1. I piloti sono presi da tutte le attività organizzate dai media, mentre all’interno dei garage si ultimano i preparativi per far sì che tutto sia in ordine nelle prossime tre giornate del weekend.
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Luca Cordero di Montezemolo non ha risparmiato i complimenti per Andrea Kimi Antonelli, che continua a crescere con ogni gara. L'ex presidente ha ammesso la "sconfitta" con Toto Wolff, che è riuscito a prendere l'italiano nei suo ranghi.
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La McLaren non è riuscita ad ottenere la vittoria al Gran Premio del Giappone: Lando Norris si è classificato secondo alle spalle di Max Verstappen e davanti al compagno Oscar Piastri. Il team doveva ricorrere ad un ordine di scuderia per vincere la gara?
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In quel di Suzuka i piloti di Ferrari e Mercedes hanno svolto una qualifica pulita e senza particolari sbavature che ha permesso ad entrambi di estrapolare il massimo della performance che le rispettive monoposto possono, al momento, garantire.
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