Nonostante i 69 punti di svantaggio (e il 2026 che incombe), il team di Milton Keynes non vuole lasciare nulla di intentato e si è presentato a Marina Bay con quella che da inizio stagione è la quinta tipologia diversa di ala anteriore.
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La seconda sessione di prove libere fa ben sperare il popolo ferrarista in vista del weekend sul circuito di Baku. Ci sono tanti aspetti per cui la Ferrari dovrebbe sorridere, almeno un po’. Uno scenario idilliaco se non fosse per quei fastidiosissimi dubbi lasciati da McLaren, Mercedes e quasi confermati dalla Williams.
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La Formula 1 è il sogno di tutti i ragazzi. Oggi abbiamo avuto l'opportunità di scambiare quattro chiacchiere con il promettente pilota polacco Roman Bilinski, attualmente impegnato nel campionato F3, che sogna presto di riportare la Polonia in Formula 1
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A Montréal introduciamo una nuova categoria. Il circuito costruito sull'isola di Notre-Dame è sicuramente molto particolare. L'asfalto presenta basso grip, ci sono grandi frenate e importanti accelerazioni che lo definiscono un tracciato di tipologia stop and go.
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Imola fuori dal calendario F1 2026: tra silenzi politici, scelte discutibili e circuiti “accrocco”, ecco perché è una sconfitta per tutti
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Piloti e team hanno raccolto pochissimi dati su qualsiasi tipologia di mescole. Se pioverà, le squadre potranno contare su un'esperienza di circa 10 giri sulle Intermedie, mentre se sarà asciutto, la gara diventerà un rebus per quasi tutte le squadre.
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Le alte temperature stanno generando non pochi grattacapi ai tecnici. Le gomme hanno manifestato un degrado piuttosto accentuato, ma stranamente, questo sembra avere un impatto tutto sommato abbastanza simile su tutte e tre le tipologie di pneumatici. Questo fa della Hard C1, della Media C2 e della Soft C3 tutte possibili protagoniste del GP odierno.
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Franco Colapinto ha usato la piattaforma X per scusarsi dopo la sua partecipazione al podcast "Nude Project" in cui ha espresso dei pareri sul popolo dell'Uruguay che hanno generato grande polemica sul web.
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Valutare i progressi fatti rispetto alla passata stagione non ha molto senso visti i livelli della progressione. Questo ci ha fornito l’assist per creare una nuova rubrica, la ‘Performance check’, ovvero un appuntamento tramite il quale tenere sotto controllo i livelli delle performance delle varie squadre suddividendole per tipologia di tracciato.
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Il GP d’Australia ha lasciato dell’amaro intenso nelle bocche del popolo ferrarista. L’azione del venerdì ci aveva portato a credere di poter vedere una bella lotta tra le due SF-25 e le vetture color papaya. Invece poi, al sabato sono sopraggiunti dei...
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1938, Germania: se l'automobile è un simulacro di modernità e di efficienza, a maggior ragione l'automobile tedesca deve esserlo più di ogni altra. La superiorità del popolo ariano doveva avere
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Appare chiaro che Franco Colapinto, dopo aver attratto a sé grande interesse nei mesi scorsi, non avrà un sedile nel 2025, dopo aver perso l'attenzione di alcuni team a causa di qualche errore di troppo. Una situazione non gradita al popolo argentino, che ha avviato una protesta. Ecco cosa hanno fatto.
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Anche se siamo abituati a vedere gli pneumatici da asciutto verniciati con solo tre colorazioni, le effettive specifiche messe a disposizione per i piloti nel corso della stagione 2024 sono di cinque tipologie ben distinte tra loro. Si va dalla più dura C1 fino alla più morbida C5.
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