Ali mobili, gestione dell’energia e sorpassi più strategici: così cambieranno le gare di F1 nel 2026. I rappresentanti di Mercedes, Red Bull e Aston Martin condividono le proprie aspettative sul nuovo regolamento.
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I due campioni si sono espressi sul cambiamento regolamentare del 2026, contenti di poter dire addio a questa generazione di vetture troppo "grandi e pesanti".
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Nelle scorse ore abbiamo riportato l’indiscrezione per cui diversi team avevano trovato un modo per aggirare il regolamento. Abbiamo fatto qualche conticino e la teoria non ha fondamento.
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Voci su un trucco illegale scuotono il paddock, ma la nostra analisi smentisce tutto: nessun aggiramento del regolamento. Ferrari tra dubbi sul futuro e un weekend insidioso a Las Vegas, mentre il Circus vive accuse, tensioni e timori per il meteo.
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Cambio regolamentare per il Gran Premio del Qatar. La Pirelli ha infatti ufficializzato che ogni pilota dovrà obbligatoriamente effettuare almeno, due pit stop, in quanto è stato inserito un limite massimo di giri che ogni mescola potrà fare: i dettagli
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Nella giornata di oggi la F1 Commission si è riunita nella sede della FIA a Londra per discutere alcune modifiche da apportare al regolamento 2026. La più importante, ovvero quella della doppia sosta ai box, è però stata bocciata: tutti i dettagli
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In vista del cambio di regolamento previsto nel 2026, i piloti cominciano a far emergere le proprie opinioni. In particolare George Russell ci offre uno spunto interessante per quanto riguarda sorpassi e la nuova mescola Pirelli.
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Dopo le qualifiche di ieri, alcuni team hanno deciso di vuotare il parco chiuso, sostituire alcune componenti e intervenire sul setup. Tra questi c’è anche Max Verstappen.
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Per la prima volta quest'anno nessun team ha portato novità. Le risorse sono ormai completamente assegnate al 2026
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La Formula 1 valuta modifiche al formato dei weekend: prove libere più flessibili, qualifiche riviste e gare con durata più uniforme, per rendere il campionato più equilibrato e televisivamente appetibile.
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Nel 2026 la Formula 1 rivoluziona tutto: niente più DRS, ma un pulsante “override” che libera un extra di potenza elettrica. Sorpassi più tattici, duelli veri e piloti di nuovo protagonisti in pista.
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Le parole di Laurent Mekies, team principal della Red Bull, su quanto il nuovo regolamento del 2026 sarà una sfida per tutti i team in griglia
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Frederic Vasseur guarda al 2026 speranzoso per la sua Ferrari, sapendo però che la sfida più grande di questo nuovo regolamento tecnico sarà proprio quella di ripartire tutti da zero: le sue parole
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