F1, la FIA conferma: penalità motore invariate fino al 2028

F1, la FIA conferma: penalità motore invariate fino al 2028

Giuseppe Cianci
14 luglio 2026

Dopo le modifiche regolamentari 2026 la FIA ha reso noto che sul fronte penalità, per agevolare piloti e team, rimarrà tutto invariato anche nei prossimi anni, almeno fino al 2028

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Stessa Power Unit, algoritmi diversi: l'abisso software tra i team ufficiali e clienti

Stessa Power Unit, algoritmi diversi: l'abisso software tra i team ufficiali e clienti

Roberto Cecere
13 luglio 2026

Il regolamento tecnico consente ai team di sviluppare una parte del software di gestione delle Power Unit. I team ufficiali al momento possono sfruttare la profonda conoscenza dell'hardware.

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McLaren acerba, i possibili motivi

McLaren, campione e cliente. Il doppio limite nel 2026

Claudio Brembati
13 luglio 2026

I Campioni del Mondo faticano nel nuovo regolamento. A frenare le ambizioni vi è la non completa padronanza della Power Unit Mercedes e la limitazione di ore di sviluppo imposta dal primato in classifica nel 2025.

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Sulayem vuole una Power Unit FIA ma per i team minori sarebbe uno svantaggio

Sulayem vuole una Power Unit FIA ma per i team minori sarebbe uno svantaggio

Claudio Brembati
12 luglio 2026

Sulayem vuole un motore FIA accessibile a tutti per limitare il potere politico dei grandi costruttori. L'idea è nobile ma utopistica: i team minori potrebbero non trarne alcun vantaggio.

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Mercedes

Mercedes, sincronismo alla velocità del suono

Claudio Brembati
11 luglio 2026

A Silverstone, Mercedes ha sincronizzato il momento esatto in cui i piloti dovevano alzare il piede prima del traguardo con un segnale audio. Furbo, ammesso dal regolamento è più efficace di una istruzione radio.

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ESCLUSIVA - Pourchaire: «La Formula 1 è il massimo, ma non sempre vince il merito»

ESCLUSIVA - Pourchaire: «La Formula 1 è il massimo, ma non sempre vince il merito»

Giuseppe Cianci
11 luglio 2026

Nei giorni scorsi, noi di Formula1.it abbiamo intervistato in esclusiva il francese, e terzo pilota del team Mercedes F1 Theo Pourchaire. Durante la nostra lunga chiacchierata abbiamo anche parlato di questa stagione e del nuovo regolamento tecnico

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Regolamento 2027: la FIA limita il fondo vettura, analizziamo come

Regolamento 2027: la FIA limita il fondo vettura, analizziamo come

Claudio Brembati
10 luglio 2026

La FIA interviene sulla aerodinamica delle vetture 2027 per frenare le prestazioni. Su quali componenti e in che modo cambia l'aerodinamica? Proviamo a spiegarlo.

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Silverstone si spegne sul più bello: Brundle punta il dito sulla FIA

Silverstone si spegne sul più bello: Brundle punta il dito sulla FIA

Flavia Delfini
8 luglio 2026

Il finale di Silverstone ha lasciato Brundle e tifosi con la stessa frustrazione: un errore tecnico e un regolamento rigido hanno spento sul nascere l’ultimo giro che tutti aspettavano.

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La Mercedes congela gli sviluppi ADUO e blocca Red Bull

La Mercedes congela gli sviluppi ADUO e blocca Red Bull

Daniele Muscarella
1 luglio 2026

Nessun aggiornamento prestazionale per la power unit Mercedes: il team di Brackley punta sull’affidabilità e congela gli ADUO. Una decisione che, per effetto del regolamento FIA, tiene bloccata anche Red Bull.

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La classifica di Monaco può essere stravolta: accolto il ricorso di un altro team

La classifica di Monaco può essere stravolta: accolto il ricorso di un altro team

Flavia Delfini
17 giugno 2026

Nel caos di Monaco, l’errore della FIA diventa una frattura: Gasly risale, Russell precipita. Mercedes chiede giustizia, perché un limite sbagliato non può decidere un campionato.

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ADUO: la Red Bull sarà anche al top, ma è la Mercedes ad aver fatto centro

ADUO: la Red Bull sarà anche al top, ma è la Mercedes ad aver fatto centro

Marco Sassara
11 giugno 2026

Oggi al Montmelò si è parlato molto di power unit a causa sia delle modifiche al regolamento tecnico relative ai prossimi anni, ma anche per i ritardi relativi alla comunicazione ufficiale del rapporto ADUO.

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Mercedes, stop per Antonelli nelle FP1: ecco chi lo sostituirà a Barcellona

Mercedes, stop per Antonelli a Barcellona: ecco chi lo sostituirà

Giuseppe Cianci
11 giugno 2026

Andrea Kimi Antonelli è stato chiamato a lasciare il suo sedile, solamente per le FP1 di Barcellona, ad un giovane rookie Mercedes, soddisfano così il regolamento FIA

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Russell crolla per una penalità gestita male: da P3 a P13 per un errore di sistema

Russell crolla per una penalità gestita male: da P3 a P13 per un errore di sistema

Flavia Delfini
7 giugno 2026


A Monaco Russell crolla per una penalità assurda: un software lo tradisce, il regolamento lo punisce e da P3 precipita fuori dai punti. Quaranta punti svaniti senza colpa.

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