Intervistato a Canal+, il pilota francese si è lasciato sfuggire un dettaglio riguardo la prossima stagione, che desta già forti preoccupazioni su logistica e stress psicofisico degli addetti ai lavori: i dettagli
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Shanghai è un circuito front-limited, per cui le gomme più stressate sono prevalentemente quelle dell'asse anteriore. A differenza di Melbourne entrambe le mescole hanno sofferto il problema, in particolar modo quella sinistra. Questo...
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Il commento di Kimi Antonelli dopo le qualifiche: chiude secondo dietro Russell, elogia i meccanici e definisce la giornata “incredibilmente stressante”
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Nel mondo del Motorsport, dove ogni decimo di secondo può determinare il risultato di una gara, la forma fisica e psicologica dell'atleta è di fondamentale importanza
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Ospite al podcast Talking Bull, l'olandese si confessa: tra sessioni al simulatore e allenamenti in pista, ecco il suo segreto per una lunga vita senza pressioni
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Il pilota McLaren conquista l'ennesima pole. Stavolta siamo a Las Vegas, con condizioni mai provate su questo tracciato: pista bagnata.
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Andrea Kimi Antonelli firma la sua miglior prova in F1: secondo posto in Brasile e duello mozzafiato con Verstappen, resistendo alla pressione del campione e conquistando fiducia per il futuro.
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Oscar Piastri ha criticato l'organizzazione delle ultime tappe del Mondiale: saranno le più cruciali, ma il circus dovrà viaggiare dagli Stati Uniti al Medio Oriente in tre settimane, creando altro stress.
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Tra umidità, degrado termico degli pneumatici, rischio pioggia e stress su freni e piloti, Singapore resta un Gran Premio che non concede tregua. In queste condizioni la scelta del corretto setup è fondamentale
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Ferrari tra realismo e ambizioni a Singapore, Hamilton cerca l’esecuzione perfetta. Horner sogna un 12° team, Antonelli ritrova energia. Intanto Heat Hazard e freni sotto stress annunciano un GP durissimo
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Monza non è solo velocità: lo stress sui freni sarà altissimo e i team dovranno trovare il compromesso perfetto tra raffreddamento ed efficienza aerodinamica. Anche la Ferrari rischia di pagare dazio.
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Quadro tecnico: Pirelli porta a Zandvoort mescole più morbide (C2-C4) rispetto al 2024 e la FIA alza il limite in pit-lane a 80 km/h per favorire due soste. Circuito tecnico, alto carico aerodinamico, gomme sotto stress e freni poco sollecitati…
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Anche Kimi Antonelli, fresco del suo podio dal GP di Canada, è tra i migliaia di studenti che stanno affrontando gli esami di maturità in questi giorni. Il pilota ha raccontato anche dei simpatici episodi di vita quotidiana, da normale 18enne.
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