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F1 - Benzina fredda, power unit e flessione ala posteriore: ecco casa cambia. L'analisi

F1 - Benzina fredda, power unit e flessione ala posteriore: ecco cosa cambia. L'analisi

Marco Sassara
30 giugno 2022

Ieri a Parigi si è tenuta un’importante riunione del World Motor Sport Council in cui sono state approvate diverse modifiche al regolamento tecnico di Formula1. Tra tutti quelli annunciati...

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Smedley F1

F1, Smedley: «Ecco come sono nate le vetture 2022. Porpoising? Non c'entra il regolamento»

Giuseppe Canetti
29 giugno 2022

Rob Smedley, ingegnere che ha trascorso quasi dieci anni in Ferrari ed oggi direttore "Data Systems" e consulente tecnico della Formula One Group, è intervenuto ai microfoni de La Gazzetta dello Sport. Ecco un estratto dell'intervista

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Mercedes

Intervento FIA sul porpoising, anche la Mercedes non è entusiasta: ecco perché

Giuseppe Canetti
18 giugno 2022

Il direttore tecnico della Mercedes, James Allison, ha fatto alcune considerazioni sull'intervento della FIA sulla questione porpoising. Le sue parole...

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GP Canada - Alpine, Fry: «Impegno power unit molto simile a Baku. L'aerodinamica invece...»

GP Canada - Alpine, Fry: «Impegno power unit molto simile a Baku. L'aerodinamica invece...»

Marco Sassara
16 giugno 2022

Montréal, Canada. Interessante commento da parte del direttore tecnico Alpine in vista del prossimo evento stagionale. Pat Fry, nel consueto appuntamento alle...

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Aston Martin

Aston Martin, Green risponde alle accuse: «Anche la Red Bull ha preso ispirazione da noi»

Giuseppe Canetti
27 maggio 2022

Andy Green, direttore tecnico dell'Aston Martin, è convinto che gran parte dell'AMR22 sia "completamente diversa dalla Red Bull". Poi la riflessione finale...

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Pat Fry: «Lo sviluppo del fondo rende 10 volte di più di quello dell'ala anteriore»

Pat Fry: «Lo sviluppo del fondo rende 10 volte di più di quello dell'ala anteriore»

Daniele Muscarella
21 maggio 2022

Il responsabile tecnico di Alpine, sostiene che i team di Formula 1 possono guadagnare 10 volte di più investendo nello sviluppo del fondo piuttosto che nell'ala anteriore. Eppure molti team hanno iniziato a lavorare intensamente sulle ali ...

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UFFICIALE - È arrivato il verdetto della FIA sull'Aston Martin AMR22

UFFICIALE - È arrivato il verdetto della FIA sull'Aston Martin AMR22

Giuseppe Canetti
20 maggio 2022

Quella avviata dalla FIA è stata un'istruttoria per verificare il rispetto dell'articolo 17.3 del Regolamento Tecnico “ed in particolare il tema del 'Reverse Engineering' e del potenziale trasferimento illecito di PI”.

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Mercedes, passi in avanti a Miami: le aree dove è migliorata la W13

Mercedes, passi in avanti a Miami: le aree dove è migliorata la W13

Domenico D’Ausilio
13 maggio 2022

Il direttore tecnico della Mercedes Mike Elliott ha affermato che la W13 ha effettuato alcuni passi in avanti nel Gran Premio di Miami

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Mercedes

Il retroscena: ecco perché la Mercedes non ha richiamato Hamilton ai box

Giuseppe Canetti
12 maggio 2022

La questione, nel dettaglio, è stata analizzata da Mike Elliott, Direttore tecnico del team di Brackley: "La Safety Car è arrivata nel momento completamente sbagliato per Lewis. Se lo avessimo chiamato ai box..."

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Alfa Romeo - Ancora punti a Miami, ma c’è delusione perché gli aggiornamenti funzionano

Alfa Romeo - Ancora punti a Miami, ma c’è delusione perché gli aggiornamenti funzionano

Daniele Muscarella
9 maggio 2022

L'Alfa Romeo F1 Team ORLEN porta a casa punti importanti nel Gran Premio inaugurale di Miami, con Valtteri Bottas che ha concluso al settimo posto. Purtroppo, la gara di Zhou Guanyu si è conclusa prematuramente a causa di un problema tecnico quando …

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Red Bull - Troppo caos e pochi dati raccolti nelle libere a Miami

Red Bull - Troppo caos e pochi dati raccolti nelle libere a Miami

Daniele Muscarella
7 maggio 2022

Tante bandiere rosse, qualche problema tecnico, un circuito difficile e con una sola traiettoria hanno reso molto complicate per Red Bull le prime sessioni di prova sul circuito di Miami. Zero prove di long run preoccupano in vista della gara.

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Caso Haas-Ferrari:

Caso Haas-Ferrari, Resta: «Conosciamo le regole e le rispettiamo»

Giuseppe Canetti
4 maggio 2022

Dopo la replica piccata di Gunther Steiner, anche Simone Resta, direttore tecnico della Haas, ha voluto brevemente commentare le polemiche delle ultime settimane...

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Perchè l'Alfa Romeo dovrebbe restare in F1, e perchè rifiuta un impegno tecnico

Perchè l'Alfa Romeo dovrebbe restare in F1, e perchè rifiuta un impegno tecnico

Daniele Muscarella
3 maggio 2022

Mentre il Gruppo Volkswagen finalizza i suoi piani per unirsi alla Formula 1 nel 2026, Alfa Romeo ha già da tempo allentato i suoi piani di investimento tecnici ed economici inizialmente pensati da Marchionne e non vuole cambiare la sua strategia.

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