Dalla decisione FIA sul trucco utilizzato da Red Bull e Mercedes al futuro di Max Verstappen, fino alle capacità di Sainz: gli articoli del giorno
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Il sistema software utilizzato dai due team è stato vietato dalla Federazione Internazionale: ecco cosa garantiva e cosa può cambiare
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Nel suo primo vero confronto nel mondo GT3, Verstappen lascia un dettaglio sospeso: un’intuizione tecnica che sorprende i veterani e fa capire che, dietro questa gara, c’è molto di più da scoprire.
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La Scuderia Ferrari avrebbe chiesto chiarimenti alla FIA dopo aver scoperto il trucco utilizzato in questi primi round del mondiale 2026 dalla Mercedes: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton ci aveva visto giusto. La Mercedes riesce a sfruttare un buco regolamentare a suo favore. Usare questo trucco in gara è penalizzante, per questo i vantaggi e la possibilità di avvalersene riguardano esclusivamente la qualifica. I dettagli.
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La FIA ha introdotto una nuova modalità di test per la power unit che espongano il trucco del rapporto di compressione ideato dalla Mercdes. Eppure, gli altri team volevano pene più severe.
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La settimana di festività natalizie è stata tutt'altro che tranquilla per la Federazione Internazionale, ritrovatasi a dover gestire uno scandalo legato ad un "trucco" sviluppato da Mercedes e Red Bull per il 2026. In F1 è panico totale, ma...
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Nelle scorse ore abbiamo riportato l’indiscrezione per cui diversi team avevano trovato un modo per aggirare il regolamento. Abbiamo fatto qualche conticino e la teoria non ha fondamento.
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Voci su un trucco illegale scuotono il paddock, ma la nostra analisi smentisce tutto: nessun aggiramento del regolamento. Ferrari tra dubbi sul futuro e un weekend insidioso a Las Vegas, mentre il Circus vive accuse, tensioni e timori per il meteo.
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Dopo la Sprint del Brasile la FIA ha effettuato delle verifiche sul fondo di diverse monoposto scoprendo dei dispositivi illegali che permettevano di abbassare la vettura senza rischiare la squalifica dovuta all'usura del pattino: tutti i dettagli
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Lewis Hamilton ha discusso a lungo con il suo ingegnere riguardo il livello di benzina durante il GP del Belgio. Il pilota ha poi attuato un trucchetto per limitarne il consumo.
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Andrea Kimi Antonelli ha rivelato tutto il lavoro che lo hanno portato ad avere la fiducia necessaria per ottenere la Sprint Pole di Miami. C'è anche un piccolo trucco che lo ha aiutato a prendere confidenza con la pista.
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Al Red Bull Ring abbiamo avuto un weekend torrido che ha messo a dura prova la gestione delle temperature lato power unit delle monoposto in tutte e tre le giornate di attività. Le differenze tra i cofani motore portati in pista dalle squadre.
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