Sainz invita alla cautela: mentre i piloti attaccano duramente le nuove F1 2026, lo spagnolo avverte che le critiche pubbliche rischiano di danneggiare lo sport. Sullo sfondo, un sabato disastroso per lui a Melbourne.
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Fred Vasseur analizza una qualifica caotica in Australia: il team principal riconosce che il terzo posto era alla portata, ma ammette il vantaggio Mercedes e invita a restare concentrati sul lavoro di squadra.
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Leclerc racconta la nuova F1 come una sfida mentale e tecnica senza precedenti: una disciplina che costringe i piloti a disimparare gli istinti di una vita per adattarsi alla logica delle power unit moderne.
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Ad Albert Park ci saranno 5 secondi extra prima dell'accensione dei semafori per evitare il "turbo lag". Con smacco della Ferrari, l'unica ad aver implementato una soluzione per risolverlo.
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Profilo basso, duro lavoro e meno inni a sogni mondiali: in casa Ferrari la stagione 2025 è servita, e quella in arrivo potrebbe essere davvero diversa
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La Red Bull lascia il Bahrain con fiducia: la nuova power unit Ford sorprende per affidabilità e chilometraggio, mentre Laurent Mekies invita alla cautela in vista di Melbourne, dove emergerà la vera gerarchia.
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La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.
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Le critiche di Verstappen alle vetture 2026 agitano il paddock, ma Stefano Domenicali invita alla calma: difende il nuovo regolamento, rassicura sul futuro del campione e rivendica la solidità del progetto.
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Domenicali guarda alla nuova stagione con ottimismo: difende il processo regolamentare, rassicura i tifosi sulla qualità dello spettacolo e invita il paddock a mantenere calma e fiducia nell’evoluzione tecnica.
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Wolff analizza con lucidità il quadro emerso in Bahrain: tra test incoraggianti, dubbi regolamentari e discussioni tecniche, il TP Mercedes difende il lavoro svolto e invita a riportare calma nel paddock.
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La possibilità di un sequel sulla F1 ha riacceso l’attenzione sul modo in cui lo sport viene raccontato fuori dalla pista, spingendo anche Max Verstappen a esprimere la sua opinione con la consueta franchezza.
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David Coulthard solleva un dubbio pesante sul futuro di Lewis Hamilton: il sette volte campione, secondo lui, avrebbe perso quel mezzo decimo che per anni lo ha reso superiore ai compagni di squadra.
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Invitato a discutere del caso dell'ingegnere di pista di Lewis Hamilton, bloccato in un limbo dal susseguente divorzio da Riccardo Adami dopo le deludente stagione 2025, l'ingegnere britannico ha espresso un parere proprio in merito al comportamento tenuto dal collega negli ultimi mesi.
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