Leclerc e la nuova F1: «Guidiamo contro ciò che abbiamo imparato da bambini»

Leclerc e la nuova F1: «Guidiamo contro ciò che abbiamo imparato da bambini»

Flavia Delfini
6 marzo 2026

Leclerc racconta la nuova F1 come una sfida mentale e tecnica senza precedenti: una disciplina che costringe i piloti a disimparare gli istinti di una vita per adattarsi alla logica delle power unit moderne.

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La FIA ufficializza la nuova partenza (con smacco della Ferrari)

La FIA ufficializza la nuova partenza (con smacco della Ferrari)

Prisca Manzoni
5 marzo 2026

Ad Albert Park ci saranno 5 secondi extra prima dell'accensione dei semafori per evitare il "turbo lag". Con smacco della Ferrari, l'unica ad aver implementato una soluzione per risolverlo.

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Ferrari, la mentalità è cambiata (e si vede)

Ferrari, la mentalità è cambiata (e dobbiamo esserne fieri)

Valeria Caravella
25 febbraio 2026

Profilo basso, duro lavoro e meno inni a sogni mondiali: in casa Ferrari la stagione 2025 è servita, e quella in arrivo potrebbe essere davvero diversa

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RB22, segnali forti: Mekies esalta l’affidabilità del motore Red Bull Ford

RB22, segnali forti: Mekies esalta l’affidabilità del motore Red Bull Ford

Flavia Delfini
21 febbraio 2026

La Red Bull lascia il Bahrain con fiducia: la nuova power unit Ford sorprende per affidabilità e chilometraggio, mentre Laurent Mekies invita alla cautela in vista di Melbourne, dove emergerà la vera gerarchia.

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 F1, allarme partenze: la FIA corre ai ripari dopo il «rischio disastro»

F1, allarme partenze: la FIA corre ai ripari dopo il «rischio disastro»

Flavia Delfini
21 febbraio 2026

La F1 interviene sulle partenze 2026 dopo i timori emersi nei test: tra turbo difficili da gestire, rischi aerodinamici e disparità tra power unit, il sistema viene rivisto per evitare scenari potenzialmente pericolosi.

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Domenicali rassicura: «Max ama la F1, nessun rischio addio»

Domenicali rassicura: «Max ama la F1, nessun rischio addio»

Flavia Delfini
20 febbraio 2026

Le critiche di Verstappen alle vetture 2026 agitano il paddock, ma Stefano Domenicali invita alla calma: difende il nuovo regolamento, rassicura sul futuro del campione e rivendica la solidità del progetto.

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Domenicali: «Il più veloce vincerà sempre. Le nuove regole? Un’opportunità»

Domenicali: «Il più veloce vincerà sempre. Le nuove regole? Un’opportunità»

Flavia Delfini
20 febbraio 2026

Domenicali guarda alla nuova stagione con ottimismo: difende il processo regolamentare, rassicura i tifosi sulla qualità dello spettacolo e invita il paddock a mantenere calma e fiducia nell’evoluzione tecnica.

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Mercedes serena, Wolff diretto: «Siamo sollevati. Il resto è solo rumore»

Mercedes serena, Wolff diretto: «Siamo sollevati. Il resto è solo rumore»

Flavia Delfini
19 febbraio 2026

Wolff analizza con lucidità il quadro emerso in Bahrain: tra test incoraggianti, dubbi regolamentari e discussioni tecniche, il TP Mercedes difende il lavoro svolto e invita a riportare calma nel paddock.

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 «Non faccio quella vita»: Max e il suo no a Hollywood

«Non faccio quella vita»: Max e il suo no a Hollywood

Flavia Delfini
18 febbraio 2026

La possibilità di un sequel sulla F1 ha riacceso l’attenzione sul modo in cui lo sport viene raccontato fuori dalla pista, spingendo anche Max Verstappen a esprimere la sua opinione con la consueta franchezza.

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Dubbi su Hamilton: Coulthard parla di un calo inevitabile

Dubbi su Hamilton: Coulthard parla di un calo inevitabile

Flavia Delfini
18 febbraio 2026

David Coulthard solleva un dubbio pesante sul futuro di Lewis Hamilton: il sette volte campione, secondo lui, avrebbe perso quel mezzo decimo che per anni lo ha reso superiore ai compagni di squadra.

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Smedley sul caso Adami: «Non è un call center, era stato anche raccomandato»

Smedley sul caso Adami: «Non è un call center, era stato anche raccomandato»

Marco Sassara
17 febbraio 2026

Invitato a discutere del caso dell'ingegnere di pista di Lewis Hamilton, bloccato in un limbo dal susseguente divorzio da Riccardo Adami dopo le deludente stagione 2025, l'ingegnere britannico ha espresso un parere proprio in merito al comportamento tenuto dal collega negli ultimi mesi.

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 «Ridurre la potenza Red Bull? Mi farebbe sorridere»: Russell tra ironia e realismo

«Ridurre la potenza Red Bull? Mi farebbe sorridere»: Russell tra ironia e realismo

Flavia Delfini
13 febbraio 2026

Russell esalta le nuove vetture più leggere e ammette la forza della Power Unit Red Bull, invitando alla calma sulle polemiche e riconoscendo che oggi Mercedes non è il riferimento da battere.

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Wolff contrattacca: «La F1 è una lobby politica. Red Bull il motore più completo»

Wolff contrattacca: «La F1 è una lobby politica. Red Bull il motore più completo»

Marco Sassara
11 febbraio 2026

Invitato a rilasciare un commento durante la pausa pranzo del Day-1, partendo da quando (non) si è visto in Spagna, Toto Wolff, ai microfoni di Mara Sangiorgio (inviata Sky Sport F1), ha dichiarato: “Non ci sentiamo pronti. Oggi il bilanciamento, il..."

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