Russell esalta le nuove vetture più leggere e ammette la forza della Power Unit Red Bull, invitando alla calma sulle polemiche e riconoscendo che oggi Mercedes non è il riferimento da battere.
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Invitato a rilasciare un commento durante la pausa pranzo del Day-1, partendo da quando (non) si è visto in Spagna, Toto Wolff, ai microfoni di Mara Sangiorgio (inviata Sky Sport F1), ha dichiarato: “Non ci sentiamo pronti. Oggi il bilanciamento, il..."
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Dalle piste asfaltate al ghiaccio: Simona de Silvestro cambia vita, abbraccia il bob e conquista la qualificazione alle Olimpiadi invernali di Milano‑Cortina 2026, realizzando un sogno inseguito per anni.
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Toto Wolff accoglie con soddisfazione il buon avvio della Mercedes nel 2026, ma invita alla cautela: tra segnali positivi e rivali ancora nascosti, il team non sa davvero dove si trovi nella nuova era F1.
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Lando Norris ha inaugurato lo shakedown di Barcellona guidando per la prima volta la McLaren MCL40 da campione del mondo, vivendo una giornata intensa dedicata alla scoperta della nuova vettura.
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Nei test segreti di Barcellona un dettaglio inaspettato ha catturato l’attenzione dei fan: nuove luci gialle sugli specchietti, primo indizio della rivoluzione tecnica che attende la F1 2026.
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Il progetto Red Bull‑Ford entra nella fase decisiva verso il 2026, ma Mark Rushbrook invita alla cautela: la vera forza del pacchetto emergerà solo in pista e i problemi tecnici, avverte, saranno inevitabili.
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Il cambio di ingegnere per Lewis Hamilton in Ferrari continua a far discutere: per Martin Brundle la decisione era inevitabile e avrebbe dovuto arrivare molto prima, segno di un rapporto tecnico mai davvero decollato.
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Dopo oltre vent’anni di successi con la Red Bull, Helmut Marko chiude il suo capitolo in Formula 1 e annuncia che non tornerà più nel paddock, scegliendo una nuova vita lontana dalle pressioni del team.
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Nel 1984 aveva imparato quanto la Formula Uno possa essere crudele. Come lo sport in generale. Come la vita quando decide...
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Pierre Gasly ha raccontato le emozioni del Gran Premio del Belgio del 2019, quando morì il suo caro amico Hubert. Da allora, il pilota ha anche cambiato prospettiva sulla vita.
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Nell’intervento fatto per il sito ‘Lottoland’, l’ex team principal Gunther Steiner ha ricordato uno degli obiettivi primari del nuovo regolamento rilasciando anche una propria opinione su ciò che potrà accadere ai team di F1 nelle prime fasi della stagione.
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Il primo avvio della vettura 2026 segna l’ingresso concreto di Audi in Formula 1: un momento simbolico in cui il progetto prende vita e l’ambizione del team si trasforma finalmente in realtà.
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