Terremoto in casa Alpine. Il team principal Oliver Oakes ha presentato, con effetto immediato, le sue dimissioni, lasciando dunque il ruolo scoperto che a partire da oggi sarà ricoperto da Flavio Briatore: tutti i dettagli
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Dici lotta interna per la conquista del titolo mondiale e gli appassionati della Formula 1 pensano subito a due grandi del motorsport: Senna e Prost. Guarda caso, due piloti che hanno infiammato il pubblico con le loro sfide proprio con indosso i colori della McLaren.
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Alonso parla del futuro e delle aspirazioni dell'Aston Martin. Con l'arrivo di Adrian Newey e del motore Honda dal prossimo anno le ambizioni sono alte. Riusciranno a competere con team come Ferrari, McLaren, Mercedes e Red Bull?
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Franz Tost, come ultimo tema della sua lunga intervista rilasciata a F1 Insider, ha parlato del regolamento 2026 che debutterà in Formula 1 modificando radicalmente tutto, partendo dalle Power Unit: la sua opinione
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Rivoluzione Power Unit 2026? Sì, ma occhio all’aerodinamica attiva. Il regolamento “effetto suolo” ha fallito e il vero problema della F1 oggi non è il motore, ma l’aerodinamica. Ora ci attende una rivoluzione che potrebbe cambiare tutto
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La Power Unit è l'elemento fondamentale per il nuovo regolamento tecnico di Formula 1, che entrerà in vigore nel 2026. Secondo un'indiscrezione, Ferrari e Red Bull sarebbero in difficoltà sullo sviluppo del motore: i dettagli.
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Netflix continua a puntare sul motorsport. Dopo il successo mondiale di Drive to Survive, le telecamere del colosso americano torneranno all’interno del paddock per seguire le avventure della F1 Academy: tutti i dettagli
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Il rinvio del debutto di GM come motorista dal 2028 al 2029 palesa la preoccupazione di tutto l’ambiente della F1 di un possibile fallimento anticipato del nuovo regolamento motori 2026
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La Cadillac diventerà l'undicesimo team in Formula 1 nel 2026, ma questa notizia era già nota da diverso tempo. Nella giornata di oggi, invece, è arrivata l'ufficialità sul fornitore di motori per il nuovo team americano: i dettagli.
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Nel corso del Gran Premio dell'Arabia Saudita, la Ferrari è dovuta intervenire per rimediare ad un imprevisto. Quest'ultimo, col senno di poi, potrebbe rivelarsi un vantaggio per il prosieguo della stagione 2025 vediamo insieme il perché.
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Dopo 4 Gran Premi di un lunghissimo calendario a 24 gare (più le Sprint), sono già diversi i piloti che hanno dovuto usare parti di ricambio sulle loro monoposto. Tutti i motorizzati Red Bull Powertrains cambiano l'intera Power Unit, così come la Ferrari
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Sebastian Vettel rilancia Race4Women, dando nuova forza all'inclusione nel Motorsport con l'obiettivo di aprire una nuova strada alle giovani donne saudite per un futuro in pista.
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Quando manca solamente meno di un anno alla nuova era regolamentare in Formula 1, siamo ancora in attesa di ricevere una notizia positiva a riguardo. Anzi, ne è arrivata una estremamente negativa: ecco di cosa si tratta.
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