Come di consueto, Mario Isola, Head of F1 & Car Racing di Pirelli, ha presentato la situazione delle gomme in vista della prossima gara.
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Il Circus di Formula 1 si appresta a scendere in pista sul circuito di Sakhir per dare inizio al campionato del mondo 2022. Una stagione ricca di...
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Pirelli ha deciso le mescole per le gomme che verranno utilizzate nei primi tre Gran Premi della stagione in Bahrain, Arabia Saudita e Australia
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Dopo otto anni, la Formula 1 ha deciso di tornare a offrire pari opportunità a tutti i piloti presenti al via del Gp. Eliminata la norma che regolava lo svolgimento delle Q2.
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Nei test post stagione ad Abu Dhabi sono stati provati i nuovi cerchi e le nuove mescole. I primi dati confermano le impressioni dei piloti al simulatore. Una sfida interessante.
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Le simulazioni dei team e i dati raccolti indicano che Losail è una pista ad alta severità, con curve impegnative – simile a Silverstone o Mugello – e un asfalto piuttosto abrasivo. Inoltre, il grip può essere compromesso dalla sabbia che arriva dal ..
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Il Brasile ospita l’ultima gara dell’anno con il format della sprint qualifying, quindi c’è un’allocazione di pneumatici diversa dal solito: per l’intero weekend i piloti avranno a disposizione 12 set, anziché i soliti 13. Nel 2019 la hard non era ...
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Dopo aver saltato la stagione 2020 a causa della pandemia da COVID-19, Austin torna quest’anno nel calendario di Formula 1 con un aspetto leggermente rinnovato. Nel corso del 2020 la pista ha subito una parziale riasfaltatura che ha interessato circa ...
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L’anno scorso, la strategia vincente che ha permesso a Lewis Hamilton di aggiudicarsi la gara e, per la settima volta, il titolo mondiale, è stata a una sosta con otto giri su Cinturato Blue full wet seguiti da 50 giri su Cinturato Green intermediate ...
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Sochi è una pista a bassa intensità, la cui superficie è in costante maturazione da quando l'asfalto è stato originariamente posato quasi un decennio fa. Di conseguenza, le mescole più morbide della gamma P Zero risultano essere la scelta perfetta per...
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Con il Gran Premio d’Olanda a Zandvoort, tornato a far parte del calendario di Formula 1 dopo 36 anni, è la quarta volta in questa stagione che vengono scelte le tre mescole più dure della gamma P Zero
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La pista non impone carichi particolarmente elevati sui pneumatici, perciò le mescole centrali della gamma risultano ideali per il tracciato stretto e ricco di curve dell’Hungaroring, soprattutto se le temperature dovessero essere calde.
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La scelta di optare per due nomination distinte è stata fatta per aggiungere una componente che possa differenziare le due gare, con l'introduzione della mescola più morbida per il secondo weekend potrebbe portare a qualche variazione strategica
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