La scuderia di Maranello è stata protagonista di una seconda parte di stagione molto buona, ma i risultati in pista non sono dovuti ad una evoluzione della monoposto poiché tutti gli sforzi sono stati dirottati senza compromessi sul progetto 2022
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Gara d’esordio su un circuito inedito significa sempre avere più incognite del normale. I piloti hanno lavorato al simulatore ma sarà davvero un weekend incerto per il team inglese
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Due settimane dopo l'indimenticabile vittoria al Gran Premio d'Italia, ci dirigiamo nella patria del Tetris, uno dei più grandi giochi per computer di tutti i tempi, per la prossima tappa del calendario di F1 2021 all'Autodromo di Sochi.
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Ricciardo ha consegnato alla McLaren la sua prima vittoria dal 2012 a Monza domenica scorsa, con il secondo posto di Lando Norris che ha assicurato il primo 1-2 del team di Woking in 11 anni.
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Sebbene il ridotto divario rispetto ai leader sia incoraggiante, l’ex campione del mondo non ha peli sulla lingua riguardo le prestazioni della sua attuale scuderia
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Secondo Carlos Sainz Jr la sua ex squadra ha messo in pista "probabilmente le auto più difficili da superare", dopo aver trascorso il Gran Premio di Gran Bretagna bloccato dietro Daniel Ricciardo.
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In un circuito dove si corre per quasi tutto il tempo a piena potenza é possibile vedere le reali prestazioni di una monoposto. La McLaren ha fatto passi avanti ma è ancora molto indietro rispetto a Red Bull e Mercedes
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Secondo Lando Norris, la Ferrari, che in questa stagione è diretta rivale della sua McLaren, dovrebbe posizionarsi facilmente davanti nelle prossime gare se gli ingegneri di Maranello risolveranno completamente i problemi con il ritmo in gara.
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Una prestazione non esaltante, alcuni problemi da identificare ma anche tanti punti raccolti che limitano i danni in un week end non perfetto
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Laurent Mekies, direttore sportivo Ferrari Formula 1, ha dichiarato che la squadra ha spostato dal 90 al 95% la sua attenzione sullo sviluppo della monoposto 2022 e che non cambierà questa decisione per cercare di battere la McLaren in questa stagione.
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La dichiarazione è di Carlos Sainz giudicando i progressi fatti finora in questa stagione. Ci sono molti circuiti che si adattano meglio alle caratteristiche della sua Ferrari.
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Nessun posto evoca ricordi ed emozioni come Imola, un circuito intriso di trionfi e purtroppo tragedie. Assente dal calendario di Formula 1 per 14 anni, ha fatto un gradito ritorno la scorsa stagione. Rappresenta una sfida importante che non è stata offuscata dal tempo: Imola richiede coraggio.
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Il pilota McLaren crede che la F1 abbia bisogno di riconsiderare il suo atteggiamento, avendo percepito che spesso si tende a glorificare gli incidenti piuttosto che concentrarsi su altri elementi. E anche la serie di Netflix ha forzato alcuni aspetti ...
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