News - Risultati ricerca "tecnici"
Cadillac, Andretti: «Proverò io la nuova auto». E svela sorprese sul mercato dei tecnici...
In una recente intervista esclusiva, Mario Andretti ha parlato dello sbarco di Cadillac in F1 a partire dal 2026 e del percorso di crescita del team. Nel farlo ha ammesso come GM andrà sul mercato dei tecnici per potenziare il team e svelato chi farà debuttare la nuova monoposto.
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Bilanci 2024 per Alonso: «A volte siamo stati troppo lenti. Non c'era molto da fare»
L’Aston Martin ha vissuto una stagione al di sotto delle aspettative. Anche se ha iniziato l’anno come quinta forza nel campionato costruttori, posizione poi mantenuta dal team, i vertici della squadra, piloti e tecnici compresi, avrebbero voluto trovarsi molto più vicino al gruppo di testa e lottare con più frequenza all’interno della top-10.
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Ferrari, Turrini: «Gravi i problemi tecnici. Ecco cosa salvo del 2024 rosso». Su Leclerc...
Nel suo blog "Profondo Rosso", Leo Turrini ha parlato del 2024 vissuto dalla Scuderia, non avendo dubbi sul giudizio complessivo. Non solo, poiché ha anche analizzato l'ultimo fine settimana dell'anno, gli errori commessi e le mancanze ancora presenti...
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GP Abu Dhabi - Tutti gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie: prove di «Audi» per la Sauber
La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre ad Abu Dhabi. Pochissime le novità. In evidenza il nuovo fondo della Sauber. C'è già la mano di Mattia Binotto in ottica 2025 e 2026?
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GP Abu Dhabi - Analisi Brembo: attenzione al surriscaldamento dei freni
Secondo i tecnici Brembo lo Yas Marina Circuit da 5.281 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 anche se le frenate sono 7 al giro...
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GP Qatar - Analisi strategie: Media portata al limite, nessuno voleva fare la prima sosta
Il GP del Qatar ha sorpreso molto i tecnici e gli appassionati per la grande e inaspettata consistenza della gomma Media C2 nel corso del primo stint. Fattore che se in una prima parte ha reso la gara piuttosto monotona, poi dopo le forature patite da Sainz e da Hamilton ha contribuito a creare uno scenario molto incerto, che ci ha tenuto con il fiato sospeso fino alla fine.
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Ferrari, la McLaren è davanti ma i tecnici puntano sull'effetto sorpresa. I dettagli
La qualifica della garetta e la Sprint non hanno lasciato dubbi al Cavallino: la McLaren ha una marcia in più in Qatar e, per provare a battere l'avversario (anche nella lotta per i costruttori), in Ferrari dovranno puntare sull'effetto sorpresa. I dettagli.
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GP Qatar - Tutti gli aggiornamenti ufficiali delle scuderie: poche le novità
La FIA ha pubblicato i documenti tecnici e riassuntivi di tutte le novità portate dalle squadre in Qatar. A sole due gare dal termine e con il rimanente budget a disposizione si sperimenta più in ottica 2025 che per vantaggi in questa stagione.
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GP Las Vegas 2024 - Possibili strategie: il graining ha ricevuto un invito su carta bollata
Las Vegas si appresta ad essere uno degli appuntamenti più difficili dal punto di vista delle strategie. Temperature fredde implicano che i tecnici dovranno risolvere una serie di problematiche per poter essere competitivi in pista.
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GP Messico - Analisi Brembo: l’altitudine metterà a dura prova anche l'impianto frenante
Secondo i tecnici Brembo l’Autódromo Hermanos Rodríguez da 4.304 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti altamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 4...
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Pirelli - Prevalenza di Medie C3 durante la Sprint Race del GP USA 2024
I tecnici della Pirelli si aspettano di assistere ad una Sprint Race in cui si vedranno i piloti scattare dal via con gomma Media C3 così da essere sicuri di completare i 100 km previsti da regolamento senza dover effettuare alcun pit stop.
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La FIA studia la Red Bull. Un dettaglio potrebbe scagionare il team dallo scandalo
Al termine delle PL1, alcuni tecnici della FIA sono andati nel garage della Red Bull per vedere da vicino come funzionasse il tanto discusso nuovo T-tray. E ci sarebbe un grosso dettaglio che può scagionare il team.
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GP Stati Uniti - Analisi Brembo: 133 kg di carico sui freni in curva 12
Secondo i tecnici Brembo il Circuit of the Americas da 5.513 metri di lunghezza rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si è meritato un indice di difficoltà di 3 pur avendo 4 staccate...
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