Nel WEC circola un’idea che inquieta e affascina: Verstappen in Hypercar. Nessuno sa se accadrà, ma Sargeant è certo di una cosa sola: se Max arriva, gli equilibri saltano.
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Verstappen e Piastri sono i nomi più nobili all’interno del mercato piloti 2027. C’è che li vede accostati alla Ferrari, ma in verità le cose sono molto diverse da quelle che si dicono.
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Nel momento più incerto della sua carriera, Verstappen scopre che il futuro potrebbe avere un colore diverso: qualcuno gli ha fatto capire che, se cambiasse squadra, la scelta più naturale non sarebbe la Mercedes.
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Per Verstappen correre al Nurburgring rappresenta una boccata di aria fresca, ma alla lunga queste sue partecipazioni potrebbero anche alterare i rapporti con Ford. Il pensiero di Montoya.
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Oscar Piastri sembrerebbe l'opzione ideale per sostituire Max Verstappen e diventare il nuovo uomo squadra del team di Milton Keynes: fantasia o allettante realtà?
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Con Verstappen insoddisfatto per la direzione presa dalla F1, ma soprattutto dal gap accusato dalla Red Bull, era facilmente prevedibile che il suo nome sarebbe presto stato accostato ad altri team. Ci aspettavamo venisse messo vicino alla Ferrari, ma...
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Basta una domanda sulle gambe per far crollare il mito: Max ammette di odiare l’allenamento. E in quell’istante il campione diventa umano, quasi troppo umano.
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A volte basta un’idea impossibile per rivelare ciò che è nascosto: lo scambio Leclerc–Verstappen non esiste, ma mette a nudo fragilità, ambizioni e limiti di due mondi che non potrebbero essere più lontani.
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Juan Pablo Montoya ha commentato con tono amaro il recupero di Max Verstappen nel GP di Miami, affermando che i sorpassi fossero dovuti più a fortuna che a talento.
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Red Bull non è ancora dove avrebbe voluto essere, ma a Miami qualcosa si è mosso: Verstappen rimonta, Hadjar sbaglia, Mekies vede una direzione. Un weekend che apre più domande di quante ne chiuda.
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L’unica performance degna di nota, dal punto di vista tattico, è quella di Max Verstappen. La ragione è presto detta. Antonelli avrà anche vinto la gara, ma come ha fatto l’olandese a lottare a lungo per il podio dopo esser sceso all’ottavo posto subito dopo la partenza?
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Max Verstappen ha concluso la sessione di qualifica a Miami in seconda posizione alle spalle di Andrea Kimi Antonelli. Una volta sceso dalla sua monoposto l'olandese ha poi analizzato la sua prestazione dicendosi felicissimo degli aggiornamenti portati
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Max non fa drammi, ma qualcosa si incrina. Tempo perso, macchina nervosa, fiducia intermittente. Lo racconta piano, ma si intuisce che la Red Bull oggi gli ha chiesto più di quanto abbia dato.
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