Durante il Gran Premio di Monza, la Red Bull ha avuto dei problemi con la centralina di Verstappen, e ha dovuto togliere della potenza per evitare un sovraccarico. Il pilota ha poi richiesto più volte di riaverla.
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La Red Bull non ha vinto neanche una gara delle ultime sei, arrivando così al digiuno più ampio dal 2020. Eppure, nonostante l'evidente ed innegabile crisi tecnica in cui si trova la squadra, la performance della RB20 è l'ultima cosa di cui preoccuparsi.
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Sergio Perez ha espresso la sua frustrazione nei confronti delle difficoltà della squadra, affermando che Max si è accorto adesso dei problemi di cui lui si lamentava da mesi.
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La disputa tra la Haas e Uralkali non è finita con il pagamento della dispendiosa penale, in quanto il pagamento non è ancora stato effettuato per dei ritardi. La squadra non ha potuto così lasciare l'Olanda domenica sera.
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Al termine del GP d’Olanda, nel team radio con il suo ingegnere di pista, Bryan Bozzi, sono emersi alcuni problemi fisici accusati da Charles Leclerc nella tre giorni di Zandvoort. I dettagli
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Max Verstappen ha mantenuto la calma parlando con i media, ma la situazione da lui descritta in casa Red Bull è tutt'altro che rosea. La macchina ha ancora dei problemi che non riescono a risolvere, il tutto mentre la McLaren si avvicina.
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Al termine della seconda sessione di prove libere, il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato la giornata di lavoro della Scuderia, non nascondendo le difficoltà incontrate e i problemi avuti, non perdendo però la fiducia per il resto del fine settimana, confidando molto nel lavoro nella notte. Non poteva mancare poi un commento sul GP d'Italia.
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Come appreso da una nostra fonte, i tecnici della Ferrari hanno deciso di montare la quarta power unit sulla monoposto di Charles Leclerc non per problemi di affidabilità sulla terza unità o per necessità di cavalli freschi ma, al contrario, solo per essere smarcata dalla FIA. Una mossa prevista o un atto di preparazione in vista del GP di casa a Monza?
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Il Gran Premio d'Olanda probabilmente sarà una sfida tra la Mercedes, la McLaren e Max Verstappen, come ormai da tradizione nelle ultime gare. Leclerc ha chiuso al nono posto, mentre Sainz ha terminato in anticipo la sessione per un guasto.
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Carlos Sainz ha completato soltanto sette giri nella seconda sessione di prove libere del Gran Premio d'Olanda, frenato da delle evidenti problematiche sulla propria Ferrari: i dettagli.
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In una recente sessione media, il responsabile degli ingegneri della Mercedes, Andrew Shovlin, ha parlato della W15, sostenendo che a Brackley si aspettavano già ad inizio anno l'attuale forma della vettura 2024, su cui però è stato necessario lavorare più del previsto. Un lavoro di cui, ora, il team di Brackley sta raccogliendo i frutti.
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In una lunga intervista concessa ad ‘Auto Motor und Sport’, il consulente della Red Bull, Helmut Marko, ha parlato del recente calo prestazionale mostrato dalla squadra rispetto ad inizio stagione: "Solo Verstappen riesce a domare la RB20"
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Durante la sosta, come riportato da Franco Nugnes su "Motorsport.com", i tecnici della Ferrari sembrano aver compreso i problemi della SF-24 e trovato rimedio tramite una diversa gestione dei flussi sul fondo. Vedremo a Zandvoort se sarà sufficiente.
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